单选题

铁路中间站的间距一般为()km。

A. 10~20
B. 15~25
C. 20~40
D. 30~50

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一般认为中心区道路间距在______m,密度为 km/km 中央分隔带开口间距一般不大于()km。 《铁路旅客运输管理规则》规定,中间站一般在列车到站前开始检票。检票时,先重点、后团体、再一般旅客() 路段设计行车速度为80km/h时,中间站平面最小曲线半径一般应为【600】米() 单线铁路中间站一般应设(  )条到发线,主要是使车站具有三交会的条件 在铁路干线上,应设红外线轴温探测网,轴温探测站的间距一般按(  )km设置。 在铁路干线上,应设红外线轴温探测网,轴温探测站的间距一般按()km设置。 客货共线铁路有列检作业,160km/h<v≤200km/h时,站内正线与相邻到发线的线间距,一般为() 宁溧线宁溧全线设车站9座,最大站间距群力站到卧龙湖站,站间距6.007km,最小站间距为幸庄站至无想山站,站间距为1.464km,平均站间距为3.385km() 到达中间站的车辆一般挂入列车() 始发站一般在列车开车前检票,中间站一般在列车到站前分钟开始检票() 《铁路旅客运输管理规则》规定,中间站一般在列车到站前分钟开始检票。《铁路旅客运输管理规则》第56条() 铁路罐车装车栈桥立柱间距宜与鹤管间距一致,一般为() S9号线最小站间距为团结圩至高淳站,站间距为6.24KM,平均站间距为10.35KM。( ) 福州地铁1号线最大站间距为km,最小站间距为km,平均站间距1.206km() 客货共线铁路有列检作业,v≤120km/h时,站内正线与相邻到发线的线间距,一般为() 铁路运输的经济里程一般在()km以上。 中间站一般在列车到站前分钟开始检票() 从输气首站至管线的终点配气站,中间设有若干压气站,同时一般输气管上每100~2000km设有截断阀室。() 高速铁路的时速一般为160—200km()
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