在断电的情况下，客室车门手动开关门力应小于150N（）

滑动门的关门力≤150N,关门力在门关至后测量（） 滑动门运行1/3处的最大关门力≤150N（） 为提高关门可靠性，客室车门的关门夹紧力不小于（）。 重庆1号线客室门的手动开关门力是（） 重庆6号线客室门的手动开关门力是（） 重庆B型地铁客室门的手动开关门力是（） 由于设置了关门防夹保护，不必再要求阻止关门的力不大于150N（） 列车门控开关正常情况下采用自动模式，列车到站停稳后自动开门，手动关门（） 车门遇到障碍物时，再开关门功能启动，关门夹紧力不小于200N。 车门遇到障碍物时，再开关门功能启动，关门夹紧力不小于200N（） 六号线列车客室门的手动开关门力是（） NNL2客室车门LS型主锁可使电机带动门系统的传动装置实现门系统的自动开关，在无电或紧急情况下，可手动开关门（） 动力驱动的自动门，阻止关门力不应大于150N，这个力测量不得在关门行程的2/3之内运行。 动力驱动的自动门，阻止关门力不应大于150N，这个力测量不得在关门行程的2/3之内运行（） 电动端门断电后，手动开、关门力不大于N（） 如果障碍检测被激活，将会施加一个持续（）秒的最大关门力（≤150N）。 如果障碍检测被激活，将会施加一个持续（）秒的最大关门力（≤150N） NNL2客室车门关门遇到障碍物3次挤压力依次小于N（） 客室车门提供的最大关门力是（） 阻止层门关闭的力不应大于150N，这个这个力的测量不得在关门行程开始的（）之内进行