调度集中区段，在车站调车操作方式下，道岔单锁、解锁、单封、解封以及股道封锁、解封作业遵循“车站操作”的原则（）

车站控制是指调度集中区段车站在车站操作方式或非常站控模式下，由（ ）负责办理列车及调车进路的状态。 车站控制是指调度集中区段车站在车站操作方式或非常站控模式下，由负责办理列车及调车进路的状态（） 车站控制是指调度集中区段车站在车站操作方式或非常站控模式下，由列车调度员负责办理列车及调车进路的状态（） 在HMI操作中，总人解、区故解、道岔单操、道岔单锁、引导总锁取消、上电解锁、解除全站封锁均需二次确认操作。A.正确（） 集中联锁车站（调度集中区段中心操作方式车站除外）对衔接正线、到发线不经常转换的道岔，必须试验一次（） 调度集中区段，在车站调车操作方式或中心操作方式下，车站联锁设备停电恢复时，自动转为分散自律控制，经列车调度员同意转为非常站控，车站值班员（车务应急值守人员）必须确认站内列车和调车车列停稳后，按压按钮一次性解锁，解锁后再按规定转回分散自律 在车站调车操作方式下，调度员封锁的设备，车站无法解锁；车站封锁的设备，调度员无法解锁（） 车站控制是指调度集中区段车站在下，由车站值班员负责办理列车及调车进路的状态 车站控制是指调度集中区段车站在车站操作方式或非常站控模式下，由车站值班员负责办理列车及调车进路的状态。《技规》205条（） 车站控制是指调度集中区段车站在（）方式模式下或非常站控，由车站值班员负责办理列车及调车进路的状态。 CTC区段（调度集中区段）列车在中心操作方式车站（含临时转为车站调车操作或车站控制时）出发前，司机确认行车凭证正确、发车条件完备后，直接起动列车（） 单锁、单解用于单独操纵道岔（） 利用操作终端对相关道岔设置封锁时，联动道岔仅有一个道岔封锁时，应采取单锁的方式，不准采取单封的方式（） 调度集中分为中心操作方式、车站调车操作方式和车站操作方式（） 高铁技规中规定，两相邻调度集中的调度区段间或调度集中区段车站（线路所）向非调度集中区段车站（线路所）发车时，由办理发车预告（） 在调度集中区段，调度集中控制车站有关行车工作由该区段( )指挥。 高铁CTC调度集中区段，要使用CTC系统对任务列车进路上的道岔单独锁闭（） 调度集中区段与非调度集中区段车站间设备发生故障时，__要通知相关部门并登记《行车设备检查登记簿》。设备故障处理完毕，调度集中区段列车调度员与非调度集中区段车站值班员须核对确认均销记后方可开通设备 计算机联锁车站严禁以“道岔封锁（封闭）”方式代替“单锁”方式锁闭进路（道岔）（） 道岔锁闭的方式有四种：单操锁闭、进路锁闭、区段锁闭（）