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一般发动机控制模块使碳罐控制电磁阀通电应考虑到哪些条件?
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一般发动机控制模块使碳罐控制电磁阀通电应考虑到哪些条件?
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EVAP阀(碳罐控制电磁阀)工作条件是什么()
发动机在开机前,应将电磁阀电源接通,使电磁阀处于关闭状态,接通燃气。
发动机在开机前,应将电磁阀电源接通,使电磁阀处于关闭状态,接通燃气()
在讨论EGR阀的控制时,技师甲说发动机怠速时,PCM模块应给EGR真空度调节器电磁阀( )供电;技师乙说当EVR电磁阀通电时,真空度供给EGR阀。试问谁正确? ( )
发动机排放控制系统一般有废气再循环控制、()和活性碳罐蒸发控制等装置。
在开环控制EGR系统中,发动机工作时,ECU给EGR电磁阀通电停止废气再循环的工况有:()、()、()。
在讨论解码器上有关炭罐清洗控制的参数时,技术人员甲说,“炭罐清洗控制电磁阀”项的显示内容“ON/OFF”显示的是该电磁阀的真实的工作状态,技术人员乙说,“炭罐清洗控制电磁阀”项的显示内容“ON/OFF”显示的是发动机控制模块根据运行工况输出的控制指令。请问谁的说法正确?()
碳罐电磁阀是开关式电磁阀()
在讨论EGR阀的控制时,技师甲说发动机怠速时,PCM模块应给EGR真空度调节器电磁阀(EVR)供电;技师乙说当EVR电磁阀通电时,真空度供给EGR阀。试问谁正确?()
EA888 2.0T发动机碳罐电磁阀故障的解决办法中说法正确的是()
发动机排放控制包括:三无催化转换器与闭环控制、废气再循环控制、一氧化碳控制、活性炭罐电磁阀控制和()
电磁阀一般用于小型管道控制()
活性碳罐电磁阀受ECU控制,在各种工况下都工作()
天然气发动机的高压电磁阀通电的时候自动切断供气通路。
2位5通电磁阀表示电磁阀有2种控制状态()
炭罐控制阀为常式电磁阀()
LIV发动机的机油泵变排量电磁阀在怠速时是通电打开的()
燃油蒸发控制系统由ECU根据发动机的()等运转参数, 通过燃油蒸发控制电磁阀来控制该系统的工作。
碳罐电磁阀工作电压为()
线性电磁阀式怠速控制阀电阻一般为()
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