发动机排放控制包括：三无催化转换器与闭环控制、废气再循环控制、一氧化碳控制、活性炭罐电磁阀控制和（）

发动机点火闭环控制不可缺少的传感器是哪个？ 发动机温度过高不会损坏三元催化转换器。() 电控发动机的开环控制与闭环控制系统的根本*区别点是（）。 发动机废气排放控制技术有哪些？ 发动机排气温度越高，三元催化转换器（TWC）的转换效率越高。 发动机空燃比闭环控制不可缺少的传感器是哪个？ 在（）情况下，带氧传感器的发动机控制系统进行闭环控制。 三效催化转换器失效会造成发动机动力性能下降（） 过量空气系数λ的测试仅对使用闭环控制电子燃油喷射系统和三元催化转化器技术的点燃式发动机汽车进行（） 在使用三元催化转换器来降低排放污染的发动机上，氧传感器是必不可少的。() 在讨论三元催化转换器的作用时，技师甲说三元催化转换器只适用于安装有氧传感器和闭环控制程序的车辆；技师乙说三元催化转换器适用于任何车辆。请问谁的说法正确？（） 微机控制的发动机，在闭环控制时，其喷油的反馈元件是（）。 在发动机控制系统中,点火系统也可以采用闭环控制方法 “发动机三无催化器的紧固”这一操作的点值为（）分 电控单元ECU对发动机点火提前角进行闭环控制，不采用（）等传感器。 只有装用爆震传感器的发动机,才能实施点火时刻的闭环控制（） 装有氧传感器的电控发动机上，以下哪种工况下不进行闭环控制() 三效催化转换器是目前汽油发动机汽车应用最多的一种（）装置 催化转换器发生破裂、失效时，会造成发动机动力下降。() 在电喷发动机的任何工况下均采用的是闭环控制。