运营时间进入站台或站台附近区域的作业时，抢修人员到车控室办理临时登记手续后（特殊情况下经行调同意可不办理登记手续），到站台待令并及时汇报行调——《施工检修管理规定》（）

运营期间进入站台或靠近站台的轨行区的施工安全措施有哪些 运营期间进入站台或靠近站台的执行区的施工安全措施，正确的是（） 人员进入轨道时，应通过站台端墙的上下轨道楼梯进出，站务人员无需监督施工作业人员进入施工作业区域是否正确（） 运营期间进入站台或靠近站台的轨行区的施工安全措施正确的有（） 运营期间进入站台或靠近站台的轨行区的施工安全措施，对的是（） 在运营时间内，发生危及行车安全和运营服务的情况，巡查或抢修人员须登乘客车进入区间隧道巡查或抢修设备时，必须遵守哪些作业程序：（） 调车作业中，遇有站台时，避免站在低于站台的车梯上（） 人员进入轨道时，应通过站台端墙的上下轨道楼梯进出。施工负责人要监督施工作业人员进入作业区域是否正确（） 人员非法进入行车区域，若进入行车区域人员在站台可视范围内，车站第一时间按压对应区域__停电并报行调 开行工程车.调试电客车施工作业的防护区域不允许安排其他施331.人员进入轨道时，应通过站台端墙的上下轨道楼梯进出。站务人员无需监督施工作业人员进入作业区域是否正确（） 当客车进站时站台岗人员应于站台楼梯口靠近紧急停车按钮附近立岗，随时注意站台乘客动态，维护站台秩序（） 在车站运营期间可以进入站台门的轨道侧进行维修作业（） 下列关于运营期间进入站台或靠近站台的轨行区的施工安全措施，错误的有（） 运营时间搭乘客车到区间隧道的抢修作业，须滞留区间的作业，抢修人员进入安全地带后，用作圆形转动或通过联系（已到安全地点）通知司机继续运行（） 工程车或调试列车的作业区域两端必须保证至少站台或区间空闲（） 人员进入轨道时，应通过站台端墙的上下轨道楼梯进出。站务人员无需监督施工作业人员进入作业区域是否正确。A.对B.错（） 施工行车通告中作业单位、作业时间、作业内容、作业区域等栏必须明确，其中作业区域中未标注“不含站台”的即认定为含站台区域（） 两人清客作业流程：a）一名人员从第号站台门上车进入车厢,从第号站台门下车；另一人员从第号站台门上车进入车厢，第号站台门下车（） 调车人员在车列、车辆走行中，禁止车梯上探身过远，或经站台时站在低于站台的车梯上（） 禁止探身过远，或经站台时站在低于站台的车梯上。