催化剂硫化流程：高硫气→加热炉→铁钼槽→放空

有机硫加氢催化剂主要活性组分为钴、钼、铁在未硫化前其活性金属组分为氧化态，对一氧化碳含量高的原料气甲烷化副反应较大 钴钼催化剂预硫化的主要气体组分有（） 催化剂注硫时，硫化剂注入点在（） 下列关于钴钼催化剂预硫化说法正确的有（） 蜡加氢加热炉出口温度根据催化剂的活性情况控制在（）℃ 宽温耐硫钴钼系催化剂的活性组分是（）和（）。 宽温耐硫钴钼系催化剂的活性组分是（）和（） 没有预硫化的钴/钼的催化剂在高于（）的情况下与氢气接触，会损伤催化剂的活性 催化剂硫化结束后，要用低硫原料气对催化剂进行吹扫，这时可将催化剂床层温度保持在400℃，压力逐渐降低，保持在0.1～0.2MPa即可 本装置2100采用的催化剂为钴钼催化剂（） 为保证加热炉燃料气压力及二段加氢反应器入口温度稳定，保护催化剂，裂解汽油加氢装置设置了加氢加热炉燃料气压力和加热炉出口温度串级系统。 催化剂硫化时严禁催化剂超温，若出现温升过快应立即停止硫化，切气，查明原因后方可再进行硫化 有机硫加氢催化剂（）在使用前必须进行硫化预处理 开车时或更换新触媒后，铁钼加氢催化剂需要升温还原 有机硫加氢催化剂硫化就是利用含高浓度硫化氢的气体将催化剂的金属组分由氧化态转化成相应的硫化态 二级加氢转化器内装铁钼加氢转化催化剂，催化剂型号JT-8,分（）装填 反应温升主要是通过调节加热炉出口温度和催化剂床层间的（）来进行控制。 有机硫加氢催化剂（）在使用前没有必须进行硫化预处理 催化剂硫化前要进行催化剂干燥脱水（） 开车时或更换新触媒后，中温铁锰锌脱硫剂需要升温还原，升温气体通过加热炉来加热，加热炉用燃料气作热源