内燃机车采用C0-C0三轴转向架，中间轴设计横动量大于一、三轴，目的是在机车通过小曲线半径时参与导向，能改善机车__通过性能

内燃机车转向架的作用（） 关于GK0C内燃机车万向轴使用与维护，下列叙述正确的是（） B0-B0-B0，表示机车为三台二轴转向架，动轴为单独驱动（） 内燃机车转向架的组成有（） 东风7C型内燃机车的轴重为（）。 东风7C型内燃机车的轴重为（） GK0C内燃机车换向方式是（） 轴列式C-C表示该机车有几台几轴转向架？（） 内燃机车的走行部是采用转向架结构形式 GK0C型内燃机车机车不能换向，原因有（） 东风11型内燃机车转向架是（）定位 我国生产的内燃机车都采用无导框式转向架（） GK0C内燃机车的所配置的传动箱的牵引部分设置了套变扭器轴（） GK0C型内燃机车冷却风扇由马达驱动（） GK0C型内燃机车熔断器规格有（） GK0C内燃机车发动机机油与共用（） HXN5型内燃机车转向架采用了形式的牵引装置 GK0C内燃机车机车水系统主要包括膨胀水箱（） HXD1C型机车C0型转向架的采用等轴距方式（） DF4B型内燃机车车体与转向架每侧总横量为（）