GK0C内燃机车换向方式是（）

GK0C型内燃机车空压机电机不工作，原因有（） GK0C型内燃机车提手柄柴油机转速不升原因有（） GK0C内燃机车传动箱中的变扭器主要由组成（） GK0C内燃机车、齿轮箱油与静液压油共用 GK0C内燃机车静液压泵是由柴油机直接驱动的（） GK0C内燃机车静液压泵是由柴油机直接驱动的（） GK0C型内燃机车空压机无载起动控制用电器是由来实现的（） 关于GK0C内燃机车万向轴使用与维护，下列叙述正确的是（） GK0C型内燃机车空压机电机工作,风压不上升，原因有（） GK0C内燃机车司控器在0位时仍有牵引力的原因有（） GK0C内燃机车变扭器壳温超过度时，报警灯亮，警铃响（） GK0C型内燃机车工作油冷却水温≥82℃冷却风扇不转，原因有（） GK0C内燃机车传动系统由主传动系统及辅助传动系统组成（） GK0C型内燃机车4表组模块包括柴油机润滑油压表（） GK0C内燃机车膨胀水箱分高低温两部分，用隔板隔开（） GK0C内燃机车柴油机不能起动或柴油机起动困难的原因有（） 下列GK0C型内燃机车PC机面板上的4个指示灯叙述正确的是（） GK0C内燃机车的工作油热交换器工作时，水流管内，油流管外（） GK0C内燃机车的所配置的传动箱的牵引部分设置了套变扭器轴（） GK0C内燃机车制动机缓解，司控器手轮档位已提的足够高，但机车仍不能起动的原因有（）