厦门轨道交通1号线接触网采用了关节式刚柔过渡（）

以下拉出值符合厦门轨道交通1号线刚性接触网设计的有（） 福州2号线地铁接触网的刚柔过渡采用刚柔过渡元件（） 厦门轨道交通1号线接触网上、下行正线各设置贯通的架空地线（） 厦门轨道交通1号线接触网上、下行正线各设置贯通的架空地线（） 厦门轨道交通1号线刚性接触网中心锚结一般设置于拉出值（） 厦门轨道交通刚柔过渡主要形式为（） 以下导线高度，不属于厦门轨道交通1号线刚性接触网导线高度的是mm（） 以下拉出值布置，符合厦门轨道交通1号线刚性接触网布置要求的为m（） 厦门轨道交通1号线接触网额定电压DC1500V,允许波动范围1000～1800V（） 厦门轨道交通接触网的最低工作电压为1500V（） 厦门轨道交通1号线最长区段（） 厦门轨道交通1号线起始站（） 接触网的刚柔过渡一般采用切槽式刚柔过渡元件，过渡元件的长度为（） 厦门轨道交通1号线有道床形式（） 厦门轨道交通1号线终点站（） 厦门轨道交通1号线高架车站是（） 苏州轨道交通接触网所采用的是（） 厦门轨道交通1号线个地下车站（） 厦门轨道交通1号线线路分正线和（） 以下导线高度属于符合厦门轨道交通刚性接触网导线高度的是mm（）