25型客车车下2位侧吊装供应急电源用的蓄电池为安小时（）

应急电源如果是蓄电池组，应符合以下要求：（） 对应急电源的蓄电池组和充放电板以及临时应急电源蓄电池组和充放电板进行效用试验，检查自动接入应急电路和供电的可靠性，并做下列检查：（） 25型客车应急电源的额定电压为（） (75635)( )在运用客车质量鉴定中,应急电源蓄电池电压低于40 V,属于C类故障。( )[912120104](1.0分) 25型客车应急电源的额定电压为伏（） 25型客车应急电源的额定电压为V（） ZER4型电力蓄电池工程车车辆上控制电源蓄电池的作用是（） 自备应急电源需求容量在几千瓦以内的，用户可选用满足相应技术条件的小容量静态储能电源（如小型移动式UPS、蓄电池、干电池）等自备应急电源（） 统型应急电源控制系统的蓄电池过充电保护电压整定值为两档（） AC380V供电客车应急蓄电池用逐一测量单个蓄电池的电压，单个蓄电池电压不得低于V（） 25T型客车装有GNZl20.（4）型蓄电池（） 应急电池A16由9个（）V蓄电池构成 船长≥（）m的餐饮趸船，应设有蓄电池组作为船舶临时应急电源 电信建筑应设火灾事故照明和疏散指示标志：如采用蓄电池作应急电源，应急电源的连续供电时间不应小于（） TK981型应急电源的充电机：53V档适用于“常温”密封铅酸蓄电池，档适用于“低温”密封铅酸蓄电池（） 蓄电池作为应急电源使用时，只能供给应急照明和紧急通风使用45min（） Tc车车下大设备有两个蓄电池箱（） 25G型客车应急电源的额定电压为V（） 25T型客车的装有GNZl20.（4）型蓄电池（） 应急电池A16由（）个12V蓄电池构成。