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在交通拥堵严重的城市中心区征收拥堵费是为了提高驾车者的下列哪项成本()
单选题
在交通拥堵严重的城市中心区征收拥堵费是为了提高驾车者的下列哪项成本()
A. 平均成本
B. 边际成本
C. 机会成本
D. 时间成本
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北上广深等一线城市为缓解交通拥堵,准备收取交通拥堵费。有人赞成,认为收取交通拥堵费有利于缓解拥堵,有人反对,认为这不能从根本上解决问题。对此,你怎么看
北上广深等一线城市为缓解交通拥堵,准备收取交通拥堵费。有人赞成,认为收取交通拥堵费有利于缓解拥堵,有人反对,认为这不能从根本上解决问题。对此,你怎么看
上广深等一线城市为缓解交通拥堵,准备收取交通拥堵费。有人赞成,认为收取交通拥堵费有利于缓解拥堵,有人反对,认为这不能从根本上解决问题。对此,你怎么看?
下面哪些站不能建在城市中心区()。
大城市采取“限行”措施(如每周限行一天)治理交通拥堵,驾车者承担了( )。
下列缓解城市中心区交通拥挤和停车矛盾的措施中,正确的有( )。
使城市各个区域至中心点的距离最短,线网中心区域的可达性最好,从而有利于城市中心区客流的集散,保持城市中心区的活力线网类型是()
从交通拥堵的成本分析,解决城市交通拥堵的方法有( )。
乙站所在功能区通常位于( )①城市中心区 ②高校密集区 ③交通干道旁 ④城市边缘地带
什么叫城市中心区?城市集中设施有哪些?
城市中心区道路间距一般为:
城市中心区的轨道交通车站一般采用地下站形式。()
下列加油加气站()不应建在城市中心区。
下列加油加气站,不宜建在城市中心区的是( )。
下列加油加气站,不宜建在城市中心区的是()
不少城市由于人口和家庭小汽车猛增,导致交通拥堵。下面关于解决城市交通拥堵的看法,正确的是( )。
从交通拥堵的成本分析,解决城市交通拥堵的方法有( )。(2011年真题)
大城市采取“限行”措施(如每周限行一天)治理交通拥堵,驾车者承担了( )。(2018年真题)
据此完成下面小题。乙站所在功能区通常位于( )①城市中心区 ②高校密集区 ③交通干道旁 ④城市边缘地带
下列缓解城市中心区停车矛盾的措施,哪些是正确的()
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