电液式自动变速器的控制原理是：机械信号→电信号→ECU→电磁阀→控制阀→换档执行机构。

自动变速器与其他ECU之间的信号传输的有（） 在电液式自动变速器换挡控制系统中，换挡阀的工作完全由()控制。 不是在自动变速器与其他ECU之间进行信号传输的是（） 若01N自动变速器的多功能开关信号中断,则自动变速器ECU进入应急状态（） 电控自动变速器的ECU控制 电液执行机构的电液伺服阀具有将电信号转换成（）的作用。 电液自动变速器中的强制低挡开关（） 电液自动变速器中的强制低挡开关（） 压力继电器是一种将油液的压力信号转换成电信号的电液控制元件。（ ） 压力继电器是一种将电信号转换成油液的压力信号的电液控制元件（） ( )压力继电器是一种将电信号转换成油液的压力信号的电液控制元件。 电触电信号装置由组成（） 汽车自动变速器ECU监测的是节气门位置信号和节气门踏下速度信号。（） 汽车自动变速器ECU监测的是节气门位置信号和节气门踏下速度信号（） 自动变速器ECU根据（）信号和发动机转速信号可准确计算变矩器的传动比。 简述电控机械式自动变速器的工作原理。 自动变速器ECU通常有哪些控制功能 电/气转换器的作用就是将电信号转换成气信号（） 电/气转换器的作用就是将电信号转换成气信号（） O1N型自动变速器的转速传感器在行驶中无论在任何档位部有电信号输出（）