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冷却系节温器阀门开启温度过高,会使发动机()。
单选题
冷却系节温器阀门开启温度过高,会使发动机()。
A. 过热
B. 温度过低
C. 温度适宜
D. 温度上升
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发动机工作时,冷却液温度较低,则节温器主阀门处于状态;冷却液温度较高,则节温器主阀门处于状态。
若蜡式节温器因石蜡漏出而损坏,则节温器的______阀门永远关闭,______阀门永远开启,发动机工作时,冷却系的水流只进行______循环
发动机冷却系节温器打不开,则发动机工作时()
节温器损坏会使发动机温度迅速升高。
发动机节温器阀门全开的温度是()。
发动机温度过高会影响发动机的正常工作,而过低则不会影响()
发动机冷却系的节温器可以安装在()内。
发动机冷却水温度过高的原因?
冷却液温度过高,会影响发动机()
发动机冷却水温度过高的原因
发动机节温器失效会造成发动机水温过高()
如果节温器主阀门全开时的升程太小,会使发动机()
冷却系节温器的作用是随发动机水温高低而自动改变冷却液的(),保证发动机在适宜的温度下工作。
机油牌号不对,粘度过高会造成发动机()
拆除发动机的节温器,发动机的冷却液温度可能会更髙。()
造成发动机冷却液温度过高的原因有()
发动机温度过高、过低,都会使润滑变坏,加剧机件磨损。
在装有节温器的发动机中,节温器的阀门打不开时,发动机将出现()现象
发动机冷却系统的节温器在℃时开始开启,至℃时全开()
发动机水冷却系节温器的作用是自动调节冷却(),使冷却水温度经常保持在80~90℃。
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