多选题

成段更换再用轨,若使用再用联结零件时,上道前应经过()。

A. 选配
B. 整修
C. 除锈
D. 涂油

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线路中修和成段更换再用轨()使用的钢轨配件应与钢轨类型相符,不宜使用再用料 再用轨应先探伤、后上道() 再用轨上道使用无须进行探伤检查() 成段更换钢轨或再用轨,在线路验交时必须进行探伤,并在__加强检查和监视 成段更换再用轨主要工作内容有:清筛道床,补充道砟,改善道床断面() 成段更换钢轨或再用轨,在线路验交时,必须进行探伤,并在内加强检查和监视() 成段更换再用轨主要工作内容有:清筛道床,补充道碴,改善道床断面答() 成段更换轨枕及扣件,成段增加轨枕配置及扣件,成段更换再用轨枕及扣件。属于() 铺设再用轨普通线路:铺设再用轨,更换,更换或改造不符合规定的护轨() 联结零件成段涂油、复拧,属于周期检修基本工作() 轨枕大修主要内容成段更换轨枕及,成段增加轨枕配置及,成段更换再用轨枕及() 各种联结零件,应做到数量齐全,不良应同时更换() 再用轨大修使用干线更换新钢轨下道的长轨条,站线应选用C类再用轨鱼鳞伤深度<() ()或普通线路更换新轨、再用轨。 一级再用轨使用于次要正线时,同类型同等长度的再用轨应连续使用不短于() 钢轨联结零件包括接头联结零件和中间联结零件() 联结零件巡检时应包括() 再用轨大修使用干线更换新钢轨下道的长轨条,正线及客车径路应选用A类或B类再用轨() 钢轨联结零件包括()联结零件和()联结零件两类。 《钢轨探伤管理规则》规定成段更换钢轨或再用轨,在线路验交时,必须进行探伤,并在内加强检查和监视()
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