电气集中联锁控制设备，作业人员在排列进路前，须确认排列进路表示灯在熄灭状态。（计算机联锁设备，不办理作业时，鼠标箭头要放置在固定位置。）（）

用电器集中控制和监督全站的道岔、进路和信号机，并实现它们之间联锁的设备称为电气集中联锁设备（） 三等及以下集中联锁的车站调车进路必须一次排列到、机待线等股道，不准分段排列调车进路（） 使用6502控制台的车站，车站值班员（信号员）在排列进路前，须确认排列进路表示灯在熄灭状态（） 车站联锁设备主要类型有电气集中联锁和（），电气集中联锁设备由电动转辙机、轨道电路和行车控制台等组成。 使用6502电气集中设备排列长调车进路时，是否应由远及近依次排列？ 使用6502控制台的车站，车站值班员在排列进路前，须眼看、手指、口呼“灭灯”确认排列进路表示灯在熄灭状态（） 6502电气集中采取（）进路式排列进路的方法 在电气集中联锁的道岔上进行作业，人员未到场配合，易造成电务设备故障（） 非集中联锁设备，在控制台上应有接、发列车的进路表示 电气集中联锁车站，当外线故障时候，进路应自动解锁（） 联锁设备排列进路时进路排列表示灯亮红灯，进路排通或未排进路时灭灯（） 行调关闭故障联锁区信号机进路自排功能，由行调在中央ATS工作站或授权车站在车站ATS/现地控制工作站上排列本联锁区内列车运行进路。排列进路前须确认闭塞区间空闲，分段排列进路时，在一个闭塞区间内，按照列车运行方向“由远及近”的原则依次排列（） 联锁设备分为集中联锁设备和非集中联锁设备 电气集中联锁车站，当外线故障时，进路应自动解锁。( )[322020101] 同时封锁站内线路和区间开行路用列车时，集中联锁良好时，车站应正排调车进路、开放调车信号（进站时正排列车信号）方式准备和确认进路（） 集中联锁的车站确认进路空闲，应同时确认与进路相关的延续进路空闲（安全线除外）（） 准备调车进路及要道还道的补充规定中集中区调车作业，止轮措施的撤除和采取须执行钩钩联控，进路排列人员按照计划规定的时间排列进路（） 联锁设备分为集中联锁和非集中联锁。() 联锁设备分为集中联锁和非集中联锁（） 动车组在非集中联锁区域调车作业时，必须将进路上非集中联锁的道岔全部加锁后方可向司机或调车人员显示信号