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《汽车加油加气站设计与施工规范》:加气站是具有储气设施,使用加气机为机动车加注车用LPG、CNG或LNG等车用燃气并可提供其他便利性服务的场所()
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《汽车加油加气站设计与施工规范》:加气站是具有储气设施,使用加气机为机动车加注车用LPG、CNG或LNG等车用燃气并可提供其他便利性服务的场所()
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根据《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156-2012中的要求,CNG储气设施与油品卸车点距离应不小于()
CNG汽车加气站常用的储气设施包括()。
加油站接地电阻测量结果必须符合()《汽车加油加气站设计与施工规范》的要求。
压缩天然气加气站储气设施的总容积应根据设计加气汽车数量、每辆汽车加气时间、母站服务的子站的个数、规模和服务半径等因素综合确定。其中,在城市建成区内,CNG加气母站储气设施的总容积不应超过( )m
《汽车加油加气站设计与施工规范》属于燃气工程建设标准体系中的()。
根据《汽牢加油加气站设计与施工规范》GB 50156下列加油加气站平面布置说法中正确的 是()
架空通信线和电力线不得跨越加油加气站,并应符合《汽车加油加气站设计与施工规定》的要求()
某城市的中心区新建加油加气站,以下()不符合《汽车加油加气站设计与施工规范》(GB50156-2012)规定要求,不宜建设。
某城市的中心区新建加油加气站,以下( )不符合 汽车加油加气站设计与施工规范 (GB50156-2012)规定要求, 不宜建设。
根据《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156-2012要求,CNG储气瓶、储气瓶拖车固定停车位与站外重要公共建筑物的安全间距是()
CNG加气站储气设施的总容积,应根据设计加气汽车数量、每辆汽车加气时间、母站服务的子站的个数、规模和服务半径等因素综合确定。某市建成区内,新建CNG加气母站储气设施的总容积不应超过( )m3。
根据《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156-2012,下列说法,错误的是( )。
某一级加油站与LPG加气合建站,站房建筑面积为150㎡,布置不符合现行国家标准《汽车加油加气站设计与施工规范》要求的是()。
某LNG 加气站, 设置了3 个容积为50m3 的LNG 储罐, 按照 汽车加油加气站设计与施工规范 (GB50156-2012)的规定,该LNG 加气站的等级应是( )。
根据《汽牢加油加气站设计与施工规范》GB 50156,以下加油加气站及合建站需要设消防给 水系统的有()。
根据《汽牢加油加气站设计与施工规范》GB 50156,以下加油加气站及合建站需要设消防给 水系统的有()
压缩天然气加气站储气设施的总容积应根据加气汽车数量、每辆汽车加气时间、母站服务的子站的个数、规模和服务半径等因素综合确定,其中,在城市建成区内,CNG加气母站储气设施的总容积不应超过()m³。
根据《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156-2012要求,加油加气站内的道路转弯半径应按行驶车型确定,且不宜小于()
某LNG加气站,设置了3个容积为50m3的LNG储罐,按照《汽车加油加气站设计与施工规范》(GB50156-2012)的规定,该LNG加气站的等级应是( )。
《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156-2006明确要求汽车加油站的储油罐应采用()油罐。
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