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跨装车组不使用车钩缓冲停止器,也不加挂中间游车时,不得小于()
单选题
跨装车组不使用车钩缓冲停止器,也不加挂中间游车时,不得小于()
A. 300mm
B. 180mm
C. 1B0mm
D. 350mm
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该试题由用户960****11提供
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中间加挂游车的跨装车组通过9号及其以下道岔时不得调车
跨装车组中间可以加挂两辆游车()
跨装车组必须使用车钩缓冲停止器。车钩缓冲停止器的宽度应小于冲击座至钩头背间距离的()mm。
跨装超长货物,跨装车组应使用车钩缓冲停止器,安装应在车钩拉伸状态下进行()
( ) 中间加挂游车的跨装车组通过9号及其以下道岔时,不得牵引调车。( )
中间加挂游车的跨装车组通过9号及以下道岔时不得推送调车()
中间加挂游车的跨装车组侧向通过( )及其以下道岔时不得推送调车,以防脱轨。
中间加挂游车的跨装车组通过9号及其以下道岔时不得推送调车,以防脱轨()
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预制梁运输车组重车运行时,与游车相邻铁路货车的专用车钩缓冲停止器应处于工作位状态,预制梁运输车组两外端专用车钩缓冲停止器处于状态()
跨装超长货物中间加挂游车的跨装车组通过9号及以下道岔时不得推送调车(应知应会-加规-第30条)()
长钢轨车组车辆间使用车钩缓冲停止器()
以下货物跨装运输时,须使用车钩缓冲停止器的是()
中间有游车的跨装车组,经过号及其以下道岔时,不得推送调车()
《行规》第61条:两辆以上的跨装车组(指中间加挂游车的)侧向通过9号及其以下辙叉的道岔时,不得()
中间加挂游车的跨装车组通过道岔时不得推进调车。遇设备条件不容许或尽头线时,推进速度不得超过5KM/H
两辆以上跨装车组(指中间加挂有游车的)在通过侧向及其以下道岔时,原则上不得进行推送调车,以防止脱轨()
调动中间有游车的跨装车组时有何要求
中间加挂游车的跨装车组通过9号及其以下道岔时不得推送调车;遇设备条件不容许或尽头线时,推进速度不得超过3km/h
以下货物跨装运输时,须使用车钩缓冲停止器的是。《加规》附件1()
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