HMI黑屏、卡滞时复位HMI控制微动开关。（ ）

当控制电源110VDC接通后，两个司机室的VCMe和HMI同时开启。激活端司机室的HMI正常显示且可进行亮度调节，非激活端司机室的HMI显示为黑屏（） 辅助逆变器故障，如需复位时，司机应复位微动开关（） 简述HMI空开复位的操作方法 501-530车HMI黑屏、HMI屏触摸无反应或显示异常，无紧急制动，以下处理步骤错误的是（） 531-551车HMI黑屏、HMI屏触摸无反应或显示异常，无紧急制动，以下处理步骤错误的是（） 列车无自动广播，如需复位时，司机应复位微动开关（） 列车A车空调故障，如需复位时，司机应复位微动开关（） 复位信号ATP、ATO、HMI空开时，时间间隔不得小于2秒（） HMI显示空调黄色复位无效可继续运营。（ ） 司机室=42-F01【HMI】或=41-F104【显示器】空开跳闸，HMI黑屏，但不影响列车牵引制动功能。 火灾报警系统的状态可通过HMI进行显示，也可以通过HMI进行系统的复位与设置（） 复位微动开关必须间隔（） 当CVS故障时，可以通过HMI屏进行软件复位，允许的复位次数为次（） HMI供电空气开关电气规格（） 车载信号监控显示屏（HMI）黑屏、花屏、死屏时，列车能继续运行时，司机（） CRH380C（L）型动车组牵引切除及复位操作-操作HMI时，方向开关必须设定在非“0”位（） 火灾报警复位操作方法：HMI屏主菜单---烟温测试，点击“复位”进行复位（） 计轴区段预复位操作在HMI上操作后计轴复位有计时（） HMI空开复位操作，每次的间隔时间必须以上（） HMI是一直供电的。所以即使没有OBCU被激活，也不会黑屏（）