高铁综合利用天窗，驻所联络员实行日碰头会制度。每日天窗开始前分钟设备管理单位必须将当日施工日计划、维修作业计划传至本单位驻所联络员，由主体维修单位驻所联络员召集当日作业的其他设备管理单位驻所联络员召开碰头会（每月第3周、4周周六安排全程全网天窗时除外），明确当日施工、维修天窗作业重点、路用列车进入封锁区间及移动范围等安全注意事项（）

综合利用天窗。各项施工、维修作业要采用平行作业的方式，综合利用天窗，提高天窗的利用率。并按照统筹安排、共用天窗、综合利用的原则组织实施（） 驻调度所（车站）施工联络员与施工负责人联络中断或联络困难时，可在天窗结束后销点，放行列车（） 维修天窗在时间安排上应与施工天窗重叠套用，综合利用天窗，提高天窗的利用率（） 什么单位驻站联络员负责运统-46登销记，各综合利用单位驻站联络员确认（） 驻站联络员负责运统-46登销记，各综合利用单位驻站联络员同时签名确认（） 综合利用天窗领导小组下设天窗修管理办公室（简称天窗办），“天窗办”设在部（） 两个及以上单位共用施工天窗时，单位联络员负责填记，共用天窗的单位、配合单位联络员均须及时办理签认（） 驻站联络员须在天窗结束前（）分钟主动向现场防护员通知天窗剩余时间，现场防护员及时通知检修人员。（铁运【2012】280号） 施工、维修以及天窗点外必须按规定设置驻站（调度所）联络员、现场防护员，驻站（调度所）联络员或现场防护员不得临时调换（） 现场防护员负责与驻站联络员联系天窗开始时间，接收天窗开始命令号码并做好（） 天窗上道作业，必须设置驻站（驻调度所）联络员和现场防护员，上道作业的人员、工器具进出高速铁路必须进行清点（） 为提高天窗的利用率，综合利用天窗，各项施工、维修作业要采用（）方式作业 天窗综合利用时，非电化区段，以为主（） 因列车晚点等原因导致天窗时刻变化时，驻站（驻所）联络员负责立即通知各作业点负责人和现场防护人员，及时掌握列车运行情况和天窗时间（） 维修作业与开行作业车的施工（维修）作业综合利用天窗时，综合利用天窗的维修作业单位须参加施工（维修）作业预备会, 其配合单位不要求参加。 施工天窗作业，驻站联络员提前分钟到达车站行车室（） 无论天窗点内、外作业必须设置驻站联络员（） 凡天窗点外作业，必须设置驻站联络员和工地防护员（） 天窗作业结束前分钟驻站联络员需要特别告知现场防护员（） 《中国铁路上海局集团有限公司高速铁路行车设备综合天窗维修管理办法》上铁运[2019]122号，维修作业前必须按规定设置驻站（调度所）联络员，防护员，驻站（调度所）联络员、现场防护员不得临时调换（）