维修作业与开行作业车的施工（维修）作业综合利用天窗时，综合利用天窗的维修作业单位须参加施工（维修）作业预备会, 其配合单位不要求参加。

高速铁路区间一行别开行路用列车进行施工（维修）作业时，相邻区间同一行别不再安排其他综合利用天窗的维修作业。 维修天窗进入路用列车配合作业及综合利用施工天窗进行维修作业时，车站站长（副）或运转主任（副）必须把关（） 维修作业综合利用维修、施工天窗时，须按规定预备会确定的时间节点登（销）记（） 高速铁路各项施工、维修作业要采用平行作业的方式，维修天窗在时间安排上应与施工天窗重叠套用，综合利用天窗，提高天窗的利用率（） 维修天窗根据维修作业需要合理安排，并应做到综合利用、（）。 电务、工务、房建等综合利用天窗进行维修作业时，应由谁担任主体作业单位？（） 维修天窗根据作业需要合理安排，并应做到综合利用，平行作业 施工与维修综合利用时，如施工作业与维修作业无法在同一地点登记时，应在综合利用计划中注明（） 工务、电务、供电、房建等综合利用天窗进行维修作业时，哪个单位为主体作业单位？（） 凡影响行车的线路施工、维修作业均应在天窗内进行，用于线路大、中修及大型养路机械作业的施工天窗不少于min，维修天窗根据维修作业需要合理安排，并应做到综合利用，平行作业（） 综合利用天窗区间维修与维修结合当区间维修区域内有工程车配合时，工程车作业区域及其运行范围内禁止安排其他维修作业。特殊情况需要共用时，各维修作业单位间须签订天窗共用签认单（） 《修规》规定，凡影响行车的线路施工、维修作业均应在天窗内进行，用于线路大、中修及大型养路机械作业的施工天窗不少于180min，维修天窗根据维修作业需要合理安排，并应做到综合利用，平行作业（） 按照是否可与其他维修作业项目综合利用分为各专业可以天窗共用的维修作业项目简称和各专业难以组织天窗共用的维修作业项目简称非绿灯项目（） 两个及以上作业单位综合利用天窗在同一区间作业时，由施工部门指定施工（维修）主体单位，明确主体施工（维修）负责人（） 维修天窗作业不召开施工预备会，但多个单位利用同一天窗在同一区间（地点）进行维修作业或利用施工天窗进行维修作业时，须召开预备会，维修天窗作业由维修作业主体单位通知（） 铁路营业线施工安全管理办法中规定各项施工、维修作业要采用的方式,综合利用天窗,提高天窗的利用率（） 遇天窗内多工种施工（维修）作业时，电化区段以为主，其中工务、电务日常维修作业项目，在设好防护保证安全的情况下，可与供电部门在同一区间综合利用天窗（） 综合利用天窗同时安排施工作业和维修作业，必须在计划规定开始时间前的2小时，在哪里召开协调会？（） 综合利用天窗站内、区间维修区域内同时安排维修作业，工程车需经过站内维修区域进出区间。未经车站值班员同意，站内受影响维修区域内，任何单位作业人员均不准上道作业（） 维修作业应利用维修天窗进行作业开始前（）