热门试题
钢制散热器根据外型分为光管型散热器、闭式钢串片散热器、钢制（）散热器、板式散热器和扁管式散热器等。
东风型内燃机车上采用铜管筋片或散热器，每组散热器由联接箱、扁管、冷却片、管板等组成。散热器每个冷却单节有68根铜扁管，980片铜散热片，片间距为2.33mm，热水在扁管中流过，将热量传导至管璧及散热片，风扇所抽入的冷空气，横向流过散热器单节把热量带走可。该散热器为冷却效率较高的强化散热器（）
东风4B型内燃机车V形散热器组共有56个冷却单节，均用于冷却柴油机高温系统冷却水（）
机车散热器为铜管带式双流道散热器,提高散热能力,缩小了散热装置体积,扩大了散热器下部维修空间（）
柱型散热器与翼型散热器比较，具有以下优点：（）。
HXN5型内燃机车，散热器在机车顶部，冷却风扇在散热器下部，停机状态下冷却水回流到水箱（）
复合型散热器的特点有（ ）。
（）散热器型式有A1、A2、A3、A4、A5。
东风4B型机车冷却系统主要由冷却水泵、冷却风扇、散热器、膨胀水箱、热交换器、中冷器、各阀、仪表、管路及预热锅炉等组成（）
与铸铁散热器相比，钢制散热器的特点有（ ）。
与铸铁散热器相比,钢制散热器的特点有()。
与翼型散热器相比，柱形散热器的特点有（）
东风8B型内燃机车：油-空散热器串联安装在( )的出口管路上，其功用就是对液压油进行冷却。
HXD1电力机车主变压器油进入复合散热器层（）
GCY-220型重型轨道车散热器采用单流道散热器（）
散热器分2层，上层为（），下层为低温水。
散热器分2层，上层为（），下层为低温水
我国常用的柱型散热器有（）2种。
与铸铁散热器相比，钢制散热器的性能特点有（）。
钢制散热器与铸铁散热器相比的特点有哪些
