钢制散热器根据外型分为光管型散热器、闭式钢串片散热器、钢制（）散热器、板式散热器和扁管式散热器等。

除了钢制板型散热器以外的其他散热器，在同等条件下，( )散热器的传热系数K值最小。 与铸铁散热器相比，钢制散热器具有（）等优点 采暖施工系统图中，光管式、串片式散热器的规格、数量应标注在散热器的（） 钢制散热器与铸铁散热器相比所具有的特点是（） 钢制散热器与铸铁散热器相比所具有的特点是( )。 与铸铁散热器相比，钢制散热器的特点有(   )。 钢制扁管散热器规格有（）。 与铸铁散热器相比，钢制散热器具有的优点是（）。 （2015年考题）与铸铁散热器相比，钢制散热器的特点是（）。 东风型内燃机车上采用铜管筋片或散热器，每组散热器由联接箱、扁管、冷却片、管板等组成。散热器每个冷却单节有68根铜扁管，980片铜散热片，片间距为2.33mm，热水在扁管中流过，将热量传导至管璧及散热片，风扇所抽入的冷空气，横向流过散热器单节把热量带走可。该散热器为冷却效率较高的强化散热器（） 柱型散热器与翼型散热器比较，具有以下优点：（）。 与翼型散热器相比，柱型散热器的特点有（） 机车散热器为铜管带式双流道散热器,提高散热能力,缩小了散热装置体积,扩大了散热器下部维修空间（） （）散热器补心的外丝拧入散热器内螺纹接口中，内丝用以连接散热器支管。 铸铁M132型散热器组装片数不宜超过（）片，铸铁四柱散热器不宜超过（）片。 ,片式散热器的体积较大，单位散热量的重量较重，目前已逐步为管式散热器所取代（） 在散热器后面装有（）与散热器配合工作。 当散热器盖或散热器摸上去比较热时，绝不可将散热器盖拆下。 蒸汽采暖系统为防止空气积聚在散热器中，影响散热器的散热效果，最好在每个散热器上安装（），随时排净散热器内的空气。 风扇通常安装在散热器前方，向散热器吹风（）