判断题

当预测施工时轨温高于实际锁定轨温10℃以上或施工结束后三天内最高轨温平均值高于实际锁定轨温20℃以上时,施工前必须对无缝线路进行高温放散,高温放散锁定轨温范围参考值40~45℃()

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400≤R≤2000m无缝线路地段,当预测施工轨温高于原锁定轨温±10°C以上时,线路清筛前必须进行应力放散() 锁定轨温是长轨条铺设工时实际的锁定轨温() 无缝线路地段,当预测施工轨温高于原锁定轨温()以上时,线路清筛前必须进行应力放散,放散轨温应满足施工期间作业安全要求 桥上线路换砟作业前,在无缝线路地段,当预测施工轨温高于原锁定轨温℃以上时,必须进行应力放散() 无缝线路地段,当预测施工轨温高于原锁定轨温20&176;C以上时,线路清筛前必须进行应力放散() B-A-C-0074:锁定轨温是长轨条铺设施工时实际的锁定轨温,此时钢轨内部的温度应力() A-D-C-002222无缝线路地段,当预测施工轨温高于原锁定轨温()以上时,线路清筛前必须进行应力放散,放散轨温应满足施工期间作业安全要求() 无缝线路地区,应预测施工轨温高于原锁定轨温__℃以上时,线路清筛前必须进行应力放散,放散轨温应满足施工期间作业安全要求() 实际锁定轨温不在设计锁定轨温范围内,或左右轨条的实际锁定轨温相差超过必须做好放散或调整锁定轨温的工作() 实际锁定轨温不在设计锁定轨温范围以内,或左右股轨条的实际锁定轨温相差超过,必须做好放散或调整锁定轨温的工作() 无缝线路地段,当预测施工轨温高于原镇定轨温10℃以上时,线路清筛前必须进行应力放散,放散轨温应满足施工期间作业安全要求 实际锁定轨温不在设计锁定轨温范围以内,左右股轨条的实际锁定轨温相差超过,必须做好放散或调整锁定轨温的工作() 施工锁定轨温一定等于设计锁定轨温 实际锁定轨温不在设计锁定轨温范围以内,或左右股轨条的实际锁定轨温相差超过℃必须做好放散或调整工作() 无缝线路混凝土枕直线地段,成段边坡清筛,当预测施工轨温超过实际锁定轨温±10℃时,线路清筛前必须进行应力放散,放散轨温应满足施工期间作业安全要求。 无缝线路地段进行线路清筛、轨枕大修、换梁、顶进涵渠、框构等影响无缝线路稳定性的施工,当预测施工轨温高于原锁定轨温以上时,施工前必须进行应力放散,放散后锁定轨温应满足施工期间作业安全要求() 实际锁定轨温不在设计锁定轨温范围以内,或左右股轨条的实际锁定轨温相差超过℃,必须做好应力放散或调整工作。() 实际锁定轨温不在设计锁定轨温范围内,或左右股长轨条的实际锁定轨温相差超过℃需做好应力放散或调整() 实际锁定轨温不在设计锁定轨温范围内,或左右股长轨条的实际锁定轨温相差超过必须做好应力放散或调整() 实际锁定轨温不在设计锁定轨温范围内,或左右股轨条的实际锁定轨温相差超过℃,必须进行应力放散或调整()
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