HXD3型机车以半自动方式正常过分相时，即使按下过分相按钮，机车控制系统也不会自动断开主断路器（）

试述HXD3型电力机车坡道过分相绝缘的操纵方法 xd3机车采用半自动过分相 HXD1B型机车在使用定速控制，在采用自动和半自动过分相时，机车能保持记忆功能（） HXD3C型机车采用全自动过分相时，TCMS自动完成过分相区时的、断主断和合主断动作，并自动回复到过分相区前的运行工况（） 国产HXD1型电力机车自动过分相装置发生故障时，可手动按下（ ）按钮发出过分相信号。 HXD3B型电力机车通过分相的方式有（）。 试述操纵HXD3型电力机车，使用“走停走”模式通过分相绝缘区的方法。 HXD3C型使用的过分相是过分相 HXD1B型机车在使用定速控制，在采用自动过分相或手动过分相时，机车能保持记忆功能（） HXD1C型电力机车自动过分相装置安装在内（） HXD2型电力机车过分相前必须解除定速，否则会带载过分相（） 正常情况下GFX-3（J）型自动过分相系统能够在机车通过分相区后自动闭合主断路器（） HXD1B型机车在使用定速控制，在采用自动过分相时，机车能保持记忆功能（） 新八轴HXD2型电力机车半自动情况下，当运行机车接近分相区时，（ ）并人为的按下“过分相”按钮BP-MNSC,机车的主断路器断开，受电弓保持升弓状态。 HXD1C型电力机车自动过分相信号处理器安装在（） 装有自动过分相装置的机车牵引的列车第次“过分相”时，司机应做好随时手动过分相的准备，确认自动过分相装置的作用状态（） 列控车载设备CTCS-3等级下过分相时，车头距分相区起点（）时输出过分相语音提示。 动力车具有自动通过分相区的功能。在自动过分相装置故障时，可采用方式通过分相区（） 装有自动过分相装置的机车牵引的列车第一次“过分相”时，司机应做好随时手动过分相的准备，确认自动过分相装置的作用状态（） HXD1C型电力机车需要临时安全快捷地切除自动过分相功能的操作是（）