目前地铁闭塞制式主要有固定闭塞、准移动闭塞以及[[]]三种闭塞制式

地铁行车闭塞法采用下列四种：移动闭塞、固定闭塞、电话闭塞、代用闭塞（） 按闭塞制式，城市固定交通ATC可分为：固定闭塞式ATC系统、准移动闭塞式ATC系统和（）ATC系统 闭塞法采用下列三种自动闭塞、固定闭塞、电话闭塞（） 南京地铁行车闭塞方法主要采用自动闭塞法、电话闭塞法和电话联系法三种（） 准移动闭塞，说明它还不是移动闭塞，所以有时仍把它归入固定闭塞。 自动闭塞根据不同闭塞制式可分为（）、准移动闭塞和移动闭塞。在自动闭塞设备故障的情况下，可采用电话闭塞等方式保证轨道交通不间断运营。 自动闭塞根据不同闭塞制式可分为、准移动闭塞和移动闭塞。在自动闭塞设备故障的情况下，可采用电话闭塞等方式保证轨道交通不间断运营（） 城市轨道交通的闭塞类型有闭塞、准移动闭塞和移动闭塞（） 用于城市轨道交通系统的闭塞方式有（）、准移动闭塞和移动闭塞3种。 行车闭塞法包括移动闭塞、固定闭塞、电话闭塞（） 地铁4号线有三种行车闭塞法（） 地铁2号线有三种行车闭塞法（） 我国铁路目前使用的闭塞设备主要有（） 行车基本闭塞法采用自动闭塞、自动站间闭塞、__三种 地铁2号线的三种行车闭塞法是（） 与基于轨道电路的闭塞制式相比，移动闭塞制式具有主要特点下面说法不对的是（） 行车基本闭塞法采用下列三种：自动闭塞、自动站间闭塞、半自动闭塞 利用了无线技术进行传递，也是CBTC区别于固定闭塞和准移动闭塞的标志（） 机场线利用无线技术进行传递，也是CBTC区别于固定闭塞和准移动闭塞的标志（） 普速铁路行车基本闭塞法包括自动闭塞、自动站间闭塞、半自动闭塞三种（）