CRH1A型动车组动车组在正常运行过程中,LCB断开,自动降弓,IDU报受电弓故障（3210、3410）,通过检查如受电弓受损严重,但不超限、无脱落风险、满足与接触网最小间距大于300mm,则可切除故障牵引单元,通知司机换弓并以不超过40km/h速度运行至前方站进一步处理（）

CRH1A型动车组重联时不能作为救援动车组（） CRH1A型动车组受电弓下降过程中的拉力的限度要求是（） CRH1A型动车组对CRH1A型动车组进行活车回送时，以下说法不正确的是（） CRH1A型动车组回送动车组时，以下说法正确的是（） CRH1A型动车组在正常运行过程中，IDU报个别主断不按指令闭合，此时__闪烁，部分单元动力丢失 CRH1A型动车组在正常运行过程中，IDU报个别主断不按指令闭合，此时__闪烁，部分单元动力丢失（） CRH1型动车组在正常运行过程中IDU报个别主断不按指令断开相关故障代码是（） CRH1A型动车组设计寿命年 CRH1A型动车组编组情况为 CRH1A型动车组最多允许超员（） CRH1A型动车组设计寿命年（） CRH1A（803）型动车组定员为（） CRH1A型动车组安装有LKJ（） 简述CRH1A型动车组救援方法 CRH1A（799）型动车组定员为（） CRH1A型动车组DSD司机安全装置动作时安全回路会断开 CRH1A型动车组主断不按指令断开故障应急处置方法 CRH1A型动车组受电弓上升过程中的拉力的限度要求是（） CRH1A型动车组IDU显示个别MCM故障,MCM显示红色并被自动隔离,有时还导致LCB断开的可能原因有（） CRH1A型动车组蓄电池电池运行温度在之间（）