CRH1A型动车组重联时不能作为救援动车组（）

CRH1A型动车组对CRH1A型动车组进行活车回送时，以下说法不正确的是（） CRH1A型动车组速度计算错误会导致CRH1A型动车组无法牵引（） CRH2型动车组重联作业时，动车组司机复位重联车组紧急制动并，确认重联良好，重联作业结束（） CRH1A型动车组救援CRH1A型动车组,当无外接电源、蓄电池关闭，常用制动、紧急制动无效时,最高限速是__km/h 《铁路技术管理规程》中，规定CRH1A型动车组重联换算长度是38.8（） CRH1A型动车组救援列车可能为同型号动车组、其它型号动车组及机车，优先采用需要使用过渡车钩模块的动车组救援（） CRH1A型动车组同型之间救援时，运行限速120km/h（） CRH2型动车组重联作业时，动车组司机复位重联车组紧急制动并试拉，确认重联良好，重联作业结束（） 试述CRH1A动车组需机车救援时，与机车联挂前的准备工作 CRH380A型动车组重联时，两列动车组的间距应大于米（） CRH1A型动车组编组情况为 CRH1A（799）型动车组定员为（） CRH1A型动车组安装有LKJ（） CRH1A（803）型动车组定员为（） CRH1A型动车组设计寿命年（） CRH1A型动车组设计寿命年 CRH1A型动车组最多允许超员（） CRH2型动车组在进行动车组重联操作时发生（） CRH1A型动车组重联车组拉力过大时的解钩操作:手动解开重联端电气车钩之前,必须分别关闭两车的供风截断塞门（） CRH1A动车组对CRH1A动车组进行活车回送时，以下说法不正确的是（）