起动机驱动齿轮与止推垫之间的间隙应为（）

减速式起动机在电枢驱动齿轮与起动机驱动小齿轮之间增加了一对减速齿轮机构。 启动机开关刚接通时，驱动齿轮与止推垫圈之间的间隙值应为（）。 发动机飞轮与起动机驱动齿轮之间的传动比为（）。 起动机驱动齿轮损坏的必须更换起动机总成（） 汽车启动机电磁开关通电，活动铁芯完全吸入驱动齿轮时，驱动齿轮与止推环之间的间隙一般为（）mm。 汽车启动机电磁开关通电，活动铁芯完全吸入驱动齿轮时，驱动齿轮与止推环之间的间隙一股为()mm。 QD121型起动机驱动齿轮与限位环之间的间隙为4.5±1mm，驱动齿轮端面与端盖凸缘的距离为 32-34mm（） QD121型起动机驱动齿轮与限位环之间的间隙为4.5±1ｍｍ，驱动齿轮端面与端盖凸缘的距离为32~34ｍｍ。 QD121型起动机驱动齿轮与限位环之间的间隙为4.5±1mm，驱动齿轮端面与端盖凸缘的距离为32-34mm（） QD121型起动机驱动齿轮与限位环之间的间隙为4.5土1mm,驱动齿轮端面与端盖凸缘的距离为32~34mm（） 发动机启动后，起动机驱动齿轮与飞轮齿圈(　　)。 起动机操纵机构的作用是接通或切断起动机与蓄电池之间的主电路，驱动拨叉使小齿轮与飞轮齿圈啮合。() 离合机构其作用是在发动机起动时，使起动机驱动齿轮啮入飞轮齿环，将起动机转矩传给发动机曲轴；而在发动机起动后.使驱动齿轮打滑与飞轮齿环自动脱开（） 常见起动机驱动小齿轮与飞轮的啮合靠()强制拨动完成。 起动机起动后，啮合齿轮与飞轮自动（）。 常见起动机驱动小齿轮与飞轮的啮合靠拨叉强制拨动完成。() 起动机驱动保护电路的作用是当发动机一旦起动，驱动齿轮会自动退出啮合 起动机驱动保护电路的作用是当发动机一旦起动，驱动齿轮会自动退出啮合（） 电枢移动式起动机靠起动机内部磁极的电磁力，使起动机电枢作轴向移动，将驱动齿轮啮入飞轮齿圈，发动机起动后，电枢回位，带动齿轮脱离啮合（） 传动机构（也称单向离合器）其作用是在发动机起动时，使起动机驱动齿轮啮入发动机飞轮齿圈，将起动机转矩传给发动机曲轴，在发动机起动后，驱动齿轮自动打滑，并最终与飞轮齿圈脱离啮合（）