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在制动阀装车之前,必须对制动主管和支管进行后方可连接组装。放电是否终了
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在制动阀装车之前,必须对制动主管和支管进行后方可连接组装。放电是否终了
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轨道车制动系统中作用风缸管用于转换自动制动阀和单独制动阀对作用阀的控制,即自动制动阀和单独制动阀不能同时对作用阀产生动作
制动主管与脱轨制动阀的连接管路中安装了一个()
第变向阀用于转换自动制动阀和单独制动阀对作用阀的控制()
第二变向阀用于转换自动制动阀和单独制动阀对的控制()
在制动主管中部,用 () 接出一根制动支管,与三通阀或分配阀等部件连接。
自动制动阀手柄在制动区,制动管压力下降缓慢()
JZ-7型自动制动阀主要部件有自动制动阀、单独制动阀、中间阀和分配阀()
每辆脱轨制动阀的连接管;包括支管、三通、球阀和接头等,其内孔通径应不小于()
脱轨制动阀在车辆脱轨时通过制动阀杆被打断将制动主管与大气连通,致使列车发生作用()
单独制动阀管座上有单独作用管、单独缓解管和()
脱轨制动阀由拉环、顶梁、制动阀杆和阀体等组成()
制动主管通风良好但关闭制动支管截断塞门使制动支管与主管断开,制动失效的车辆称为:()
70t级铁路货车在制动主管与脱轨制动阀的连接管路中安装了一个,用于在车辆脱轨或脱轨制动阀发生故障时被断脱轨制动装置支路()
脱轨自动制动阀制动阀杆端头与作用杆孔上、下间隙单边小于()时,须对脱轨制动阀分解检修。
当自动制动阀向制动管充气时,制动机产生作用;当制动管减压时,制动机产生制动作用
单独制动阀的控制关系是:单独制动阀、、制动缸()
当自动制动阀向制动管充气时,制动机产生制动作用;当制动管减压时,制动机产生制动作用()
制动系统中有两个变向阀。第一变向阀用于转换两端单独制动阀对的控制。第二变向阀用于转换自动制动阀与单独制动阀对作用阀的控制()
空气制动阀管座上装有调压阀管、作用管、__管
单独制动阀上单独作用管接
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