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一般公路应注意任何相连3km路段的平均纵坡不宜大于()。
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一般公路应注意任何相连3km路段的平均纵坡不宜大于()。
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对公路越岭路线,任意相连三公里的平均纵坡应小于()。
桥上纵坡不宜大于(),桥头引道纵坡不宜大于(),位于市镇混合交通繁忙处,桥上纵坡和桥头引道纵坡均不得大于()。 ①3% ②4% ③5%
—般公路桥梁纵坡不宜超过60%
桥上纵坡不宜大于(),桥头引道纵坡不宜大于(),位于市镇混合交通繁忙处,桥上纵坡和桥头引道纵坡均不得大于()。 ①3% ②4% ③5%
纵坡大于()的路段不得停放车辆。
各等级公路最小纵坡的规定是从减少工程量的角度考虑,一般最小纵坡不小于3%。()
道路纵坡大于()%的路段,不得停放车辆。
纵坡大于10%的路段,不准停放车辆()
为利于排水,一般要求公路纵坡不小于()。
环道纵坡不宜大于(),横坡宜采用两面坡,避免绕岛及进出岛车辆在反超高路段上行驶
环道纵坡不宜大于(),横坡宜采用两面坡,避免绕岛及进出岛车辆在反超高路段上行驶。
公路纵坡须设置缓和坡段时,该坡段的纵坡不应大于4%。()
平均纵坡是指一定长度的路段范围内,所有纵坡坡度的平均值。
对于越岭公路,《标准》规定缓和坡段的纵坡应不大于()。
按规定,桥上纵坡不宜大于()%。
公路纵断面图的设计纵坡线一般以()表示。
急流槽的纵坡不宜超过1:1.5,当急流槽较长时,槽底可用几个纵坡,一般是()
隧道内与路堑地段的正线最小纵坡不宜大于3%()
大、中桥上的纵坡不宜大于()
城市道路直线度不宜设置过长,长直线上的纵坡一般应小于( )。
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