单选题

列情形中,属于铁路隧道锚喷支护中锚杆作用的是(  )。

A. 填平补强围岩
B. 限制围岩变形
C. 减缓围岩面风化
D. 提高层间摩阻力

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锚杆支护与锚喷支护是矿山井巷支护的两种方式。锚杆支护是单独采用锚杆的支护,而锚喷支护是联合使用锚杆和喷射混凝土或()支护。 锚杆支护与锚喷支护是矿山井巷支护的两种方式。锚杆支护是单独采用锚杆的支护,而锚喷支护是联合使用锚杆和喷射混凝土或()的支护。 锚杆支护与锚喷支护是矿山井巷支护的两种方式。锚杆支护是单独采用锚杆的支护,而锚喷支护是联合使用锚杆和喷射混凝土或(  )的支护。 巷道施工采用锚喷支护,锚喷支护目前在煤矿中普遍使用,锚杆支护是一种()支护形式。 巷道施工采用锚喷支护,锚喷支护目前在煤矿中普遍使用,锚杆支护是一种 ()支护形式。 巷道施工采用锚喷支护,锚喷支护目前在煤矿中普遍使用,锚杆支护是一种()支护形式 锚喷支护分为锚杆支护和喷射混凝土支护 建筑岩石锚喷支护中,系统加固锚杆应采用()计算。() 锚喷支护中锚杆抗拔试验要求错误的是() 锚杆、锚喷支护有哪些要求? 隧道锚喷支护中喷射混凝土的作用有( )。 铁路隧道复合衬砌施工中,锚喷支护的目的包括()。 下列不属于锚杆的支护作用是() 铁路隧道常用的支护形式为锚喷支护,主要采用锚杆和喷射混凝土、钢筋网片、钢支撑等材料,共同组成支护结构,承受围岩压力,实现()。 铁路隧道常用的支护形式为锚喷支护,主要采用锚杆和喷射混凝土、钢筋网片、钢支承等材料,共同组成支护结构,承受围岩压力实现()。 铁路隧道常用的支护形式为锚喷支护,主要采用锚杆和喷射混凝土、钢筋网片、钢支承等材料,共同组成支护结构,承受围岩压力,实现() 铁路隧道常用的支护形式为锚喷支护,主要采用锚杆和喷射混凝土、钢筋网片、钢支承等材料,共同组成支护结构,承受围岩压力,实现( )。 锚杆支护是单独采用锚杆的支护,掘进后即向巷道围岩钻孔,然后在孔中安装锚杆,目的是使锚杆与围岩共同作用进行巷道支护。下列选项中属于锚杆支护的作用机理的是() 铁路隧道常用的支护形式为锚喷支护,主要采用锚杆和喷射混凝土、钢筋网片、钢支撑等材料,共同组成支护结构,承受同岩压力,实现() 铁路隧道常用的支护彤式为锚喷支护.主要采用锚杆和喷射混凝土、钢筋网片、钢支撑等材料.共同组成支护结构,承受围岩压力,实现()
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