353130A压装终止贴合压力须为（）KN。

轴承的压装力及终止贴合压力须符合规定，并保压及及以上（） 353130A型轴承装用装置（） 353130A型轴承压装后在（）的轴向推（拉）力下测量轴向游隙值。 352226X2-2RZ型轴承压装终止贴合压力为（） SKF197726轴承终止贴合压力为kN（） 352226X2-2RZ（TN）型轴承压装后压装终止贴合压力大于最大压装力及以上（） S1机场线电客车架修压装轴承贴合压力为（230±20）kN（） 轴承压装完毕，设备判定压装结果，并打印轴承压装压力曲线。轴承压装力、贴合压力须符规定，并保压s及以上（） ２５t轴重的铁路货车可装用353130B或353130A型轴承（） 352226X2-2RZ轴承终止贴合压力为kN（） SKF轴承压装时，贴合力为15～20吨，压装力达到标准贴合压力后立即泄压，完全泄压后再次加压至标准贴合压力，泄压后压装完成（） 352226X2-2RZ型SKF197726型353130B（C353130）型轴承压装力为KN（） 对于RE2B轮对，装用353130A及353130B型轴承，其轴端螺栓拧紧力矩为N.m（） 353130A单个内圈滚子数量为（）个。 353130B型轴承压装后的轴向游隙大于时须退卸（） 353130A型轴承，经大修后再使用（）报废。 轴端螺栓拧紧力矩规定：353130A型为（） 352226X2－2RZ（TN）型轴承压装时，压装力须符合KN的要求（） 353130B型轴承压装力（） CRH380B型动车组三级修BC2-0375轴承压装贴合力kN（）