普速线路使用JJC检修车列进行接触网综合修属于项目（）

根据《普速铁路接触网运行维修规则》（铁总运[2017]9号）规定，维修车间：负责接触网工作，采用集中修方式组织实施（） 普速接触网维修分为一级修（临时修）、二级修（综合修）两级修程。 接触网作业车编组运行时，编组辆数不得超过辆（固定编组的接触网检修车列除外）（） 维修车间：负责接触网工作，采用集中修方式组织实施。（普速维规第十四条）（） 根据《普速铁路接触网运行维修规则》（铁总运[2017]9号）规定，维修车间负责接触网三级修（精测精修）工作，采用集中修方式组织实施（） 在普速铁路接触网运行和检修工作中，为确保（）、行车和（），制定普速铁路接触网安全工作规则 维修车间负责接触网一级修（临时修）工作，采用集中修方式组织实施。（普速维规第十四条。）（） 根据《普速铁路接触网运行维修规则》（铁总运[2017]9号）规定，普速接触网维修分为两级修程（） 《普速铁路接触网安全工作规则》规定，在普速铁路接触网运行和检修工作中，要确保安全（） 在普速铁路接触网运行和检修工作中，为确保和设备安全，制定《普速铁路接触网安全工作规则》（） 普速接触网维修分为一级修（临时修）、二级修（综合修）、精测精修（三级修）（） 维修是指在接触网系统实际运行状态出现不允许的偏差或发生故障时，对接触网系统进行必要修复，恢复正常功能的过程。普速接触网维修分为一级修（临时修）、二级修（综合修）、三级修（精测精修）三级修程。（普速维规第九条。）（） 在普速铁路接触网运行和检修中，为确保（）安全，制定接触网安全工作规则 应设置抢修基地，配备接触网抢修车列（） 供电段应设置，配备接触网抢修车列（） 《普速铁路接触网安全工作规则》适用于铁路（仅运行动车组的线路除外）接触网的安全运行和检修工作。（普速安规第四条）（） 每组接触网抢修车列由放线车、轨道吊车各1台，平板车、综合检修作业车各组成（） 不属于作业项目“接触网系统接触网综合检修年检”中的工序的是（） 作业项目“接触网系统接触网综合检修年检”中使用不到的工器具是（） 在普速铁路接触网运行和检修工作中，为确保安全，制定普速铁路接触网安全工作规则。（普速安规第一条）（）