轴箱、、弹簧无裂损、倾斜，弹簧定位销完好，弹簧胶垫无老化龟裂。弹簧体、上盖与应不接磨（）

弹簧托板组成无裂损的制造质量保证期为年（） 空气弹簧装置橡胶堆安装紧固，无龟裂，空气弹簧橡胶气囊龟裂深度≤1.5mm，长度≤50mm。 空气弹簧装置橡胶堆安装紧固，无龟裂，空气弹簧橡胶气囊龟裂深度≤1.5mm，长度≤50mm（） “人机分工TFDS动态检查范围和质量标准”规定：轴箱、摇枕弹簧无折断、窜出、丢失；转向架弹簧托板、折头螺栓无折断、螺母及开口销无丢失（） MT-2、MT-3、ST型缓冲器箱体、弹簧座和锻件无裂损，不失效，弹簧无折断制造质量保证期限（）年 转向架摇枕弹簧、减振弹簧无裂损、不失效，配件制造质量保证期限按时间保证规定为（） 摇枕弹簧、减振弹簧及轴箱弹簧正位，须落入弹簧定位脐及挡边内，允许卡阻（） 目视检查橡胶堆安装紧固，无龟裂，空气弹簧橡胶气囊龟裂（） “始发列车检查范围和质量标准”规定：轴箱、摇枕及减振弹簧无折断、窜出、丢失；转向架弹簧托板、折头螺栓无折断,螺母及开口销无丢失（） 车辆减振弹簧的制造质量保证无裂损、不失效的期限是（） 摆动式转向架弹簧托板，无裂损，质量保证期限为6年（） “人机分工TFDS动态检查范围和质量标准”规定：轴箱橡胶弹簧、轴箱纵向弹性垫无错位；轴承挡键无丢失、螺母无松动、丢失（） “人机分工TFDS动态检查范围和质量标准”规定：轴箱橡胶弹簧、轴箱纵向弹性垫无错位；轴承挡键无脱落、螺母无松动、丢失（） 运用客车空气弹簧及附属装置出库标准:差压阀无裂损、漏泄、作用良好（） 空气弹簧橡胶垫破损、老化时更新（） CR400AF-B型动车组轴箱弹簧外观状态良好，无断裂，轴箱弹簧橡胶护套无破损。橡胶堆裂纹及破损深度深度≤mm，宽度≤1mm（） 轴箱弹簧是二系悬挂弹簧（） 检查空气弹簧，要求橡胶网线层不外露、气囊无鼓包、龟裂（） 摇枕弹簧在无负荷时，内卷弹簧应高出外卷弹簧（） 隔爆面的弹簧垫失去弹性为不完好（）