船舶搁浅后,可能存在_危险。①偏转;②向岸推移;③墩底;④加重搁浅;⑤倾覆（）

船舶发生搁浅/触礁后，由()作现场指挥进行了解船舶搁浅/触礁部位情况。 船舶的船体部分搁浅时如发现某部位搁浅后的吃水（）搁浅前的吃水又（）舷边水深，则表明该部位未搁浅 “在航”一词是指船舶不在锚泊、系岸或搁浅（） 对过境船舶碰撞和搁浅危险的评估由执行（） 船舶搁浅后，脱浅所需拉力与：（） 船舶发生搁浅后，脱浅方式有（） 船舶搁浅后，不能自力脱浅，请求外部力量支援的同时，应运用锚具固定船舶，以免搁浅程度扩大。（） 航行船舶发现有搁浅危险时，首先应（）。 船舶发生搁浅后的首要任务是（）。 船舶搁浅后，脱浅所需拉力与（）有关。 船舶搁浅后，在情况不明时，应( ) 船舶搁浅后,应对搁浅船的态势进行初步评估,内容包括①人员的安全状况:②天气和海（） 船舶发生搁浅时，应（） 船舶搁浅触礁后，显示的号型和号灯是（） 船舶搁浅触礁后，显示的号型和号灯是()。 长度小于（）米的船舶搁浅时，不要求显示搁浅的号灯或号型？ 船舶搁浅后不得盲目使用车舵，其目的是（）。 船舶发生触礁或搁浅后，以下做法错误的是（）。 船舶搁浅触礁后，显示的号型是__个黑球（） 搁浅后，船舶按规定白天应显示的号型是（）