单选题

船舶发生搁浅时,应()

A. 考虑是否停止空气吸入居住舱室
B. 不必要的机舱通风
C. A+B

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根据《船舶交通服务值班指南》,船舶存在搁浅或碰撞风险时,应请求,VTS中心可提供()。 船舶发生搁浅/触礁时,轮机长应根据需要使用()海底阀。 船舶搁浅后,在情况不明时,应( ) 长度小于()米的船舶搁浅时,不要求显示搁浅的号灯或号型? 船舶发生触礁或搁浅后,以下做法错误的是()。 船舶搁浅后可能发生的危险情况是() 船舶、排筏不在航或者搁浅时称为() 船舶发生搁浅后,首先应当采取的措施是 。 搁浅后,船舶按规定白天应显示的号型是() 船舶搁浅/触礁时,()率水手测量和记录船舶四周水深。 船舶的船体部分搁浅时如发现某部位搁浅后的吃水()搁浅前的吃水又()舷边水深,则表明该部位未搁浅 船舶航行保持安全值班的目的包括()。①避免船舶所载货物发生损坏;②避免船舶发生碰撞事故;③避免船舶发生火灾爆炸事故;④避免船舶发生搁浅或触礁事故。 下列哪些船舶应保持正规的了望?()Ⅰ、在航船舶Ⅱ、锚泊船Ⅲ、搁浅船 下列哪些船舶应保持正规的瞭望?()。①在航船舶;②锚泊船;③搁浅船。 船舶搁浅时,为了使船舶脱险,雇用拖驳强行脱浅的费用为()。 白天船舶搁浅/触礁后,一水应及时显示()信号。 下列哪些船舶应保持正规的晾望?①在航船舶:②锚泊船;③搁浅船() 船舶发生触礁或搁浅后,以下应急行动正确的是()。 船舶发生搁浅后的应急行动不正确的是() 船舶遇中尾部搁浅时,轮机部首先应()
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