单选题

对接及撤桥操作中,禁止后拉或前推手柄()接近或远离航空器。

A. 右90°
B. 左60°
C. 反轮位
D. 45°

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在航空器处于停泊状态后,廊桥或客梯车与航空器对接完成前,除,其他车辆、设备不得进入红色机位安全线内() 在航空器处于安全停泊状态后、廊桥或客梯车与航空器对接完成前,下列哪种车辆可以超越红色机位安全线,实施保障作业() 操作员在对接航空器时,发现航空器舱门附近或机身有损伤应立即() 准备为进港航空器提供服务的保障车辆和设备,须停放在机位安全红线外的作业等待区或共用停车位,除()外,确认登机桥或客梯车与航空器对接完成后,方能接近航空器作业 国内航空公司的航后航空器应在()小时内撤桥 撤桥时,客桥发生故障无法撤离,操作员应()将客桥撤离航空器 客桥对接航空器过程中,如舱门开启,操作员应() 客桥对接过程中,操作员要确认航空器舱门处于() 在航空器处于安全停泊状态后,廊桥或客梯车与航空器对接完成前,除()外,其他车辆、设备不得超越红色机位安全线,实施保障作业。 航空器处于安全停泊状态后,登机桥或客梯车与航空器对接完成前,除电源车外,其他保障车辆、设备超越红色安全机位线,实施保障作业扣分() 在航空器处于安全停泊状态后、廊桥或客梯车与航空器对接完成前,除外,其他保障车辆、设备不得超越红色机位安全线,实施保障作业() 客桥对接航空器规定中,运行操作员操作应遵循()的原则,严禁反轮位操作对桥 在航空器处于安全停泊状态后、廊桥或客梯车与航空器对接完成前,除()外,其他保障车辆、设备不得超越红色机位安全线,实施保障作业。 在航空器处于安全靠泊状态后,廊桥或客梯车驾驶员可以在不得到机务人员指令下直接对接航空器 在航空器处于安全靠泊状态后,廊桥或客梯车驾驶员可以在不得到机务人员指令下直接对接航空器() 在航空器处于安全停泊状态后,接机人员应当向廊桥操作人员或客梯车驾驶员发出可以对接航空器的指令。其中安全靠泊状态是指() 特种车辆对接航空器前,须在距航空器()米外试踩刹车,确认刹车良好后方可实施对接操作 除航空器引导车外,其他车辆不得在滑行的航空器前内穿行或航空器后米内尾随、穿行;任何车辆禁止在滑行或被拖行的航空器两侧安全距离内停放或行驶() 在航空器处于安全停泊状态后、廊桥或客梯车与航空器对接完成前,除电源车外,其他保障车辆、设备不得超越红色机位安全线,实施保障作业。 在航空器处于安全靠泊状态后,廊桥或客梯车与航空器对接完成前,除外,其他保障车辆.人员.设备不得超越红色机位安全线,实施保障作业()
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