某船计划航向215°,海区内S风5级,风压差取5°，该船陀螺罗经差1°W,某左舷物标正横时的陀螺罗经方位是（）

某船真航向090°，海区内NW风转N风，风力不变，则船舶风压差（）。 某船罗航向045°,罗经差2°E,S风7级,风压差取7°,则某右舷物标最近时的罗方位是（） 某船罗航向045°,罗经差2°E,S风7级,风压差取7°,则某左舷物标最近时的真方位是（） 某轮计划航向005°,当地磁差13°E,自差4°W,NE风7级风压差取5°。则应驶罗航向（） 某轮计划航向005°，当地磁差13°E，自差4°W，NE风7级，风压差取5°。则应驶罗航向（）。 某船真航向为000°，海区内北风6级，则风舷角为（）。 某船真航向为000°，海区内北风6级，则风舷角为（）。 某轮计划航迹向092°，航区内N流，流压差3°，N风5级，取风压差2°，在船的左前方有一小岛，则到该岛的正横方位是（）。 某轮计划航迹向092°，航区内N流，流压差3°，N风5级，取风压差2°，在船的左前方有一小岛，则到该岛的正横方位是（）。 吃水越大的船，风压差角也越大。 吃水越大的船，风压差角也越大（） 吃水越大的船，风压差角也越大（） 某轮真航向178°，东风，风压差3°，东流，流压差5°，求该轮的航迹向__（） 某轮真航向178°，东风，风压差3°，东流，流压差5°，求该轮的航迹向（）。 某船船速10kn，真航向030°，在流向NE，流速2kn的海区航行，当时受NW风5级（α取3°）的影响，其航迹向、推算航速为（）。 某船船速10kn，真航向030°，在流向NE，流速2kn的海区航行，当时受NW风5级（α取3°）的影响，其航迹向、推算航速为（）。 已知某船罗经指示航向为145°，查表知陀螺罗经的陀螺误差值为1.5°，则该船的真航向为（） 已知某船罗经指示航向为120°，查表知陀螺罗经的陀螺误差值为-1.5°，则该船的真航向为（） 某船真航向225°,当时海区有西风，则风舷角为（） 某船沿某叠标线航行，图示叠标方位为268°,陀螺罗经航向269°，陀螺罗经差-2°，则风流压差为（）