某轮真航向178°，东风，风压差3°，东流，流压差5°，求该轮的航迹向（）。

航向正东，受北风、北流影响，则风压差α和流压差β为（）。 航向正东，受南风、南流影响，则风压差α和流压差β为（）。 航向正东，受北风、北流影响，则风压差α和流压差β为（）。 航向正东，受南风、南流影响,则风压差a和流压差β为（） 航向正东,受北风、南流影响，则风压差α和流压差β为（） 航向正东，受南风、南流影响，则风压差α和流压差β为（）。 某船真航向125°，海区内北风7级，风压差取3°，则船舶航行在（）线上。 某船真航向125°，海区内北风7级，风压差取3°，则船舶航行在（）线上。 某船真航向125°,海区内SW风7级,风压差取3°,则船舶航行在__线上（） 某船真航向125°，海区内SW风7级，风压差取3°，则船舶航行在（）线上。 某轮计划航向045°，驶真航向045°，连续定位法实测航迹向040°，则该轮实测风流压差和修正风流压差后应驶的真航向分别为 。 某轮计划航向135º，驶真航向135º，连续定位法实测航迹向140º，则该轮实测风流压差和修正风流压差后应驶的真航向分别为（） 某轮计划航向045°，驶真航向045°，连续定位法实测航迹向040°，则该轮实测风流压差和修正风流压差后应驶的真航向分别为（）。 某轮计划航向135°，驶真航向135°，连续定位法实测航迹向130°，则该轮实测风流压差和修正风流压差后应驶的真航向分别为（）。 某轮计划航向045°，驶真航向045°，连续定位法实测航迹向050°，则该轮实测风流压差和修正风流压差后应驶的真航向分别为（）。 某轮计划航向045°，驶真航向045°，连续定位法实测航迹向050°，则该轮实测风流压差和修正风流压差后应驶的真航向分别为（）。 某轮计划航向135°，驶真航向135°，连续定位法实测航迹向140°，则该轮实测风流压差和修正风流压差后应驶的真航向分别为（）。 某轮计划航向135°，驶真航向135°，连续定位法实测航迹向130°，则该轮实测风流压差和修正风流压差后应驶的真航向分别为（）。 某轮计划航向045°，驶真航向045°，连续定位法实测航迹向040°，则该轮实测风流压差和修正风流压差后应驶的真航向分别为（）。 某轮罗航向046º，磁差2ºE，自差3ºW，则该轮右正横物标的真方位为__（）