重合闸过电压要比正常合闸过电压严重。（）

简述重合闸过电压产生原因及影响因素。 操作过电压包括空载线路的分闸过电压、空载线路的合闸过电压、切除空载变压器过电压、电弧接地过电压。() 如果采用单相自动重合闸，不会出现高幅值的重合闸过电压（） 如果采用单相自动重合闸，不会出现高幅值的重合闸过电压。 500kV线路控制合闸、单相重合闸过电压的主要限制措施有（ ）。 电压等级110kV及以下电力线路合闸和重合闸过电压一般不超过（）。 电压等级110kV及以下电力线路合闸和重合闸过电压一般不超过（） 合闸相位是影响空载合闸过电压因素之一（） 空载线路合闸过电压也是一种常见的操作过电压。可以发生在 空载线路正常合闸时出现的过电压最高可达电源电压的（ ） 单相重合闸操作时，由于另外两相正常运行，不存在三相暂态过电压相互作用，故单相重合闸过电压一般（ ）三相合闸。因此在中国超/特高压输电系统中不采用三相重合闸。 超髙压系统合闸空载线路过电压以重合闸的情况最为严重。过电压的幅值受到很多因素的影响，如系统参数、结构及运行方式等。 除上述因素外，影响合闹过电压幅值不包括的因素有（）。 超髙压系统合闸空载线路过电压以重合闸的情况最为严重。过电压的幅值受到很多因素的影响，如系统参数、结构及运行方式等。<br/> 除上述因素外，影响合闹过电压幅值不包括的因素有（） 下列不是空载线路合闸过电压措施有（ ）。 空载线路合闸过电压的影响因素有（ ）。 在范围I系统中，线路的合闸和重合闸操作过电压一般不超过（）。 在范围I系统中，线路的合闸和重合闸操作过电压一般不超过（） 过电压分为大气过电压、工频过电压、操作过电压、谐振过电压（） 过电压分为大气过电压和内部过电压，其中内部过电压包括操作过电压和谐振过电压（） 针对合空线过电压的形成及其影响因素，限制合闸过电压的措施主要有