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降级运行的列车,司机需确认__等行车条件后方能动车
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降级运行的列车,司机需确认__等行车条件后方能动车
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行车闭塞方式降级运行作业时,确认列车位置完毕后,车站值班员(行车)向运营调度员汇报()
行车闭塞方式降级运行作业中,列车恢复正常模式运行时,车站值班员(行车)安排车站行车人员至站台向列车司机递交调度命令单()
驾驶模式降级后,当进路上信号未开放或不能开放时,司机须__,在运行方向的司机室向行车调度员__,在得到行车调度员进路准备妥当、允许越过该关闭信号机的命令、__后方能动车
作业完毕,但未达到正常放行列车条件时,应在《行车设备施工登记簿》登记行车限制条件,在设备达到正常放行列车条件后及时销记()
行车闭塞方式降级运行作业时,车站值班员(行车)通过CCTV监护列车进站停稳。
行车闭塞方式降级运行作业时,车站值班员(行车)通过CCTV监护列车进站停稳()
驾驶模式降级后,当进路上信号未开放或不能开放时,司机须__,在运行方向的司机室向行车调度员申请进路,在得到行车调度员进路准备妥当、允许越过该关闭信号机的命令、__后方能动车
故障处理涉及“切除ATP”、“升级或降级运行模式”、“门允许按钮”、时,必须征得行调同意后方能操作()
列车降级运行、空隙确认、故障判断及处置、车门及屏蔽门开启和关闭状态确认等,必须以为要()
区间通过信号机(闭塞分区非列车占用红光带)故障暂时无法修复,具备放行列车条件且列车恢复运行时,司机应如何行车
行车闭塞方式降级运行作业中,列车恢复正常模式运行时,车站值班员(行车)安排车站站务员至站台向列车司机递交调度命令单()
运营调度员、信号楼值班员等其他行车岗位未按呼叫时机对列车司机进行联控时,列车司机应确认行车条件后,执行后续作业()
运营调度员、信号楼值班员等其他行车岗位未按呼叫时机对列车司机进行联控时,列车司机应确认行车条件后,执行后续作业。()
行车闭塞方式降级运行作业中,列车恢复正常模式运行时,车站值班员(行车)确认列车位置,该站已接车,列车未到站时,待前方列车到站后解除该站闭塞()
CTC在按站间组织行车、除雪和因运行限制列车不能同时接发等情况,不具备放行列车条件时,不得选择()
在按站间组织行车、和因运行限制列车不能同时接发等情况,不具备放行列车条件时,不得选择自动触发()
在按站间组织行车、上道除雪和因运行限制列车不能同时接发等情况,不具备放行列车条件时,不得选择()
当由于设备或操作原因,导致列车无法维持CM或AM驾驶时,将提示司机确认后转为RM模式降级运行()
行调在指挥工程车运行时应严格确认工程车__满足行车条件
行车闭塞方式降级运行作业中,列车恢复正常模式运行时,车站值班员(行车)确认列车位置,该站已发车,未到前方站时,安排车站行车人员显示停车手信号作为防护措施禁止列车动车,向前方站取消闭塞()
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