单选题

CTC在按站间组织行车、除雪和因运行限制列车不能同时接发等情况,不具备放行列车条件时,不得选择()

A. 自动触发
B. 人工触发
C. 人工排路
D. 手工排路

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按站间组织行车是指在自动闭塞区间,不改变原闭塞方法,但按放行列车。未接到列车到达前方站的到达点前不得开行后续列车,称为按站间组织行车() 按站间组织行车时,向邻站(列车调度员)报列车到达点 动车组列车按隔离模式由车站开往区间时,须按站间组织行车,列车按运行,待该列车到达前方站后方可放行后续列车() 动车组列车按由车站(线路所)开往区间时,须按站间组织行车,列车按运行,待该列车到达前方站(线路所)后方可放行后续列车 动车组列车按隔离模式由车站开往区间时,须按站间组织行车,列车按显示运行,待该列车到达前方站(线路所)后方可放行后续列车 动车组列车按隔离模式由车站开往区间时,须按站间组织行车,列车按地面信号显示运行,待该列车到达前方站后方可放行后续列车() 动车组列车按()由车站(线路所)开往区间时,须按站间组织行车,列车按地面信号显示运行,待该列车到达前方站(线路所)后方可放行后续列车。 列车人工限制向前运行与前行列车行车防护间隔至少一站一区间。( ) 专运列车按“站间间隔”行车() CTC不能下达列车运行计划时,可转为非常站控模式() 动车组列车按由车站(线路所)开往区间时,须按站间组织行车,列车按地面信号显示运行,待该列车到达前方站(线路所)后方可放行后续列车。J295() 列车人工限制向前运行时,故障列车与前行列车行车防护间隔至少一站一区间() 列车人工限制向前运行时,故障列车与前行列车行车防护间隔至少一站一区间。() 为保证列车运行的安全,在组织列车运行时,通过设备或人工控制,使列车按闭塞分区或站间区保持间隔的办法,称为行车闭塞法。() 行细规定按站间组织行车:在自动闭塞区间,不改变原闭塞方法,但按站(所)间区间放行列车。前次列车到达前方站(所)后,方可__ 按站间组织行车时,在接到前行列车到达前方站的到达时刻后,方可向该区间开行后续列车() 按站间组织行车是指在自动闭塞区间因特殊原因,不改变原闭塞方式,仅按站间区间间隔放行列车,该区间在同一时间内只能有一列列车占用。列车在区间不必按通过信号机的显示运行() 按站间自动闭塞法行车,列车占用区间的行车凭证() 按站间组织行车的补充规定 按站间组织行车的名词解释
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