登录/
注册
下载APP
帮助中心
首页
考试
APP
当前位置:
首页
>
查试题
>
当驾驶盘操纵方式接通时,自动驾驶技飞行员的操纵压力控制飞机。此时的操纵压力与人工飞行的操纵压力相比,谁大?()
单选题
当驾驶盘操纵方式接通时,自动驾驶技飞行员的操纵压力控制飞机。此时的操纵压力与人工飞行的操纵压力相比,谁大?()
A. 人工飞行
B. 驾驶盘操纵方式接通时
C. 相同
D. 不确定
查看答案
该试题由用户531****95提供
查看答案人数:28316
如遇到问题请
联系客服
正确答案
该试题由用户531****95提供
查看答案人数:28317
如遇到问题请
联系客服
搜索
热门试题
执行RNAV标准离场时,飞行员必须确保在不晚于达到机场标高以上__英尺时,接通自动驾驶仪()
系统-飞行操纵下列哪种情况会导致自动驾驶断开()
系统-自动飞行当自动驾驶接通时,FMGC()
当副翼钢索被卡阻时,副驾驶必须至少转动驾驶盘()度以实现横侧操纵
自动驾驶接通在CWS方式,当坡度__度时松开副翼压力,自动驾驶横滚至机翼水平并保持当时的航向()
中国大学MOOC: 为使飞机保持平飞,飞行员应用力抓紧或捏紧驾驶盘。
当所有的液压系统都失效的情况下,转动驾驶盘,会操纵那个操纵面动作()
当所有的液压系统都失效的情况下,转动驾驶盘,会操纵哪个操纵面动作()
飞行员操纵副翼时,飞机将绕()
当只有一名飞行员操纵飞机时,乘务长按照该飞行员的要求安排一名机组成员进入驾驶舱提供必要的协助()
俯仰驾驶盘操纵(PCWS)力传感器的作用为()
在自动驾驶仪系统中,相当于飞行员眼睛的部分为B()
当大迎角保护生效时,飞行员可以通过操纵,最大达到()
当飞行员操纵飞机的升降舵时,飞机将绕()
当遭遇风切变时,虽然飞行指引、自动驾驶和自动油门试图改出,但严重的风切变可能超出系统和/或飞机性能能力。如果需要飞行机组应该断开自动驾驶人工操纵飞()
当遭遇风切变时,虽然飞行指引、自动驾驶和自动油门试图改出,但严重的风切变可能超出系统和/或飞机性能能力。如果需要飞行机组应该断开自动驾驶人工操纵飞机改出()
如果自动驾驶仪接通,当坡度角达到多少时自动驾驶仪断开且飞行指引杆消失()
当发生空中单发时,如果要接通自动驾驶,应该接通哪一侧的自动驾驶?()
飞行中左压驾驶盘时()
最大自动驾驶仪操纵速度是多少?
购买搜题卡
会员须知
|
联系客服
免费查看答案
购买搜题卡
会员须知
|
联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于聚题库网站及系列App
只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索
支付方式
首次登录享
免费查看答案
20
次
账号登录
短信登录
获取验证码
立即登录
我已阅读并同意《用户协议》
免费注册
新用户使用手机号登录直接完成注册
忘记密码
登录成功
首次登录已为您完成账号注册,
可在
【个人中心】
修改密码或在登录时选择忘记密码
账号登录默认密码:
手机号后六位
我知道了