飞行中左压驾驶盘时（）

横滚扰流板系统根据驾驶盘的位置（） 中国大学MOOC: 为使飞机保持平飞，飞行员应用力抓紧或捏紧驾驶盘。 机长的驾驶盘是由钢索通过副翼感觉和定中组件与副翼的PCU连接,而副驾驶的驾驶盘由钢索通过扰流板混合器与扰流板PCU连（） 按压CWS接通电门,自动驾驶仪俯仰和横滚由飞行员用驾驶盘压力控制,该说法是否正（） 按压CWS接通电门,自动驾驶仪俯仰和横滚由飞行员用驾驶盘压力控制,该说法是否正确（） 驾驶盘方向舵内联机构何时工作（） 机长的驾驶盘是由钢索通过副翼感觉器和定中组件与副翼的PCU连接,而副驾驶的驾驶盘由钢索通过扰流板混合器与扰流板PCU连接（） 驾驶盘到方向舵互联系统给出使方向舵移动很小量的指令，作为机长驾驶盘输入的函数以帮助转弯（） 俯仰驾驶盘操纵（PCWS）力传感器的作用为（） 驾驶盘方向舵互联系统（WTRIS）接通的条件（） 当副翼钢索被卡阻时，副驾驶必须至少转动驾驶盘（）度以实现横侧操纵 飞行期间，发生驾驶盘卡阻，在施加压力操纵后，机长可以动，副驾驶动不了，可能发生了什么情况，应该怎么控制横滚（） 关于驾驶盘方向舵内联机构不正确的描述是（） 中国大学MOOC: 飞行员在驾驶舱中向左压驾驶杆时 以下关于WTRIS（驾驶盘到方向舵内联机构）不正确的说法是：？（） 当所有的液压系统都失效的情况下，转动驾驶盘，会操纵那个操纵面动作（） 当所有的液压系统都失效的情况下，转动驾驶盘，会操纵哪个操纵面动作（） 机长的驾驶是由钢索通过副翼感觉和定中组件与副翼的PCU连接,而副驾驶的驾驶盘由钢索通过扰流板混合器与扰流板PCU连接（） 飞行中，左失速警告计算机已经失效，当右失速警告计算机发出失速警告时，左驾驶杆会不会抖动（） 中国大学MOOC: 飞行员在驾驶舱中蹬左舵，则