采用CFR班轮条件成交，负担卸货费用的是（）。

我方出口大宗商品，按CIF多伦多术语成交，合同规定采用租船运输，如我方不想负担卸货费用，我方应用的贸易术语变形是（） 按照CFR条件成交的合同双方,风险与费用的划分点均在装运港船上 在CFR Ex Ship’s Hold条件下.自船舱底起吊直至卸到码头的卸货费用的承担者是（） DES条件下，卸货费应由（）负担。 按照《INCOTERMS2010》,FOB条件和CFR条件,卖方均应负担 按CFR EX Ship’S Hold成交，采用航次租船，租船时通常应按(? )条件订立租船合同。 某公司与美国一家公司以CFR Ex Ship"s Hold的条件成交了一笔生意，按照国际惯例，这批货物在目的港的卸货费用应当由( )。 出口大宗商品。如CIF班轮条件成交，我方就必须用班轮来装运货物（） 我国某公司与美国某公司以CFR Ex ship’s hold New York的条件成交了一笔出口生意，按照一般惯例，这批货物在纽约港的卸货费用应由（）承担。 我出口大宗商品。如CIF班轮条件成交，我方就必须用班轮来装运货物。 我出口大宗商品，如CIF班轮条件成交，我方就必须用班轮来装运货物。（） 我出口大宗商品。如CIF班轮条件成交，我方就必须用班轮来装运货物（） 我国出口某大宗商品，如按CIF班轮条件成交时，我方必须用班轮装运货物（） 根据通则的解释，FOB条件和CFR条件下卖方均应负担（） 若买卖双方以CFR landed达成货物买卖合同，负责卸货费用方应为（） 采用班轮运输时，凡fOB后未加“理舱”或“平舱”字样，则由买方负担理舱或平舱的费用。（） 采用班轮运输时，凡fOB后未加“理舱”或“平舱”字样，则由买方负担理舱或平舱的费用。（） 某进口设备采用运费在内价(CFR)形式，在该价格中包含的费用是（　　）。 某进口设备采用运费在内价(CFR)形式，在该价格中包含的费用是( )。 在CIFLiner Terms贸易术语条件下，（）负担卸货费。