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导、地线弧垂不应超过设计允许偏差()
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导、地线弧垂不应超过设计允许偏差()
A. 110kV及以下线路为+6.0%、-2.5%
B. 110kV及以下线路为+8.0%、-4.5%
C. 220kV及以上线路为+3.0%、-2.5%
D. 220kV及以上线路为+5.0%、-4.5%
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导、地线在弧垂最低点的设计安全系数不应小于()
一般情况下设计弧垂允许偏差:ll0kV及以下线路为+2.5%、-2.5%,220kV及以上线路为+5.0%、-2.5%,而导、地线弧垂超过上述偏差值属不合格()
一般情况下设计弧垂允许偏差:ll0kV及以下线路为+2.5%、-2.5%,220kV及以上线路为+5.0%、-2.5%,而导、地线弧垂超过上述偏差值属不合格。
架空导线的弧垂值允许偏差为设计弧垂值的()
跨越通航河流的大跨越档弧垂允许偏差不应大于±1%,其正偏差不应超过1m()
导线相间相对弧垂值偏差不应超过()
导地线弧垂对设计值的允许误差为+5%、-2.5%,且正误差应不大于()cm
架空导线的弧垂值,允许偏差为设计弧垂值的(),水平排列的同档导线间弧垂值偏差为±50mm。
导线弧垂的误差,不应超过设计弧垂的()。同档内各相导线弧垂(),水平排列的导线弧垂相差不应大于()㎜
导线弧垂的误差,不应超过设计弧垂的()。同档内各相导线弧垂(),水平排列的导线弧垂相差不应大于()㎜
导线、地线弧垂,一般情况下220kV线路各相间弧垂允许偏差最大值为()
架空电力线路的架设放线、导线的弧垂允许偏差为设计弧垂值的( )。
架空电力线路的架设放线,导线的弧垂允许偏差为设计弧垂值的()
110-500kV架空送电线路施工时,紧线弧垂在挂线后应随即在该观测档检查,其允许偏差应符合规范规定,如跨越通航河流的大跨越档弧垂允许偏差不应大于设计的,其正偏差不应超过1m()
导线或避雷线各相间的弧垂应力求一致,各相间弧垂的相对偏差最大值不应超过下列规定:110kV线路相间弧垂允许偏差最大值为()mm,220kV及以上线路相间弧垂允许偏差最大值为()mm。
导线或避雷线各相间的弧垂应力求一致,各相间弧垂的相对偏差最大值不应超过下列规定:110kV线路相间弧垂允许偏差最大值为()mm,220kV及以上线路相间弧垂允许偏差最大值为()mm
阻尼线与被连接导地线应(),固定点距离和小弧垂要符合设计规定,弧垂要自然、顺畅
35kV架空线路紧线弧垂应在挂线后随即检查,弧垂误差不应超过设计弧垂的()
35kv架空线路紧线弧垂应在挂线后随即检查,弧垂误差不应超过设计弧垂的()
导、地线在稀有风速或稀有气象条件时,弧垂最低点的最大张力不应超过其导、底线拉断力的()。悬挂点的最大张力,不应超过其导、底线拉断力的()。
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