并称为轨道的三大薄弱环节

道岔是轨道的薄弱环节之一。 下列属于轨道的薄弱环节的是（） 由于道岔具有数量多、构造复杂、使用寿命短、限制列车速度、行车安全性低、养护维修投入大等特点，与曲线、接头并称为轨道的三大薄弱环节（） （）是矿井轨道的薄弱环节，是病害的集中之处。 曲线段轨道是铁道的薄弱环节，在结构上有何特点（）。 轨道电路的（）目前是一个薄弱环节，它在（）容易破损 以下不属于锅炉压力容器焊接接头成为薄弱环节三大因素的是（）。 曲线是煤矿窄轨轨道的重要组成部分，也是轨道的薄弱环节，其与直线相比，特点（）。 曲线是煤矿窄轨轨道的重要组成部分，也是轨道的薄弱环节，其与直线相比，优点（）。 尖轨断面变化大，又常搬动，所以是薄弱环节之一（） 评估薄弱环节范围正确描写是（） 焊接接头的薄弱环节是( )。 钢轨接头是线路的薄弱环节。（ ） 保安薄弱环节分（）为个级别 道岔的薄弱环节为尖轨和（） 立轧机主要薄弱环节是什么？ 以下哪几项属于信息公开薄弱环节（） 评估薄弱环节范围的正确描述是（） 可靠性的最薄弱环节是( )。 通过（）系数可判别电压稳定薄弱环节。