无砟轨道具有使用寿命长、线路状况良好、不易胀轨跑道、高速行车时不会有石砟飞溅等优点（）

《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定：高速铁路无缝线路左右股钢轨锁定轨温之差不应大于℃（） 《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定：临时插入短轨的线路允许速度不得大于km/h（） 无缝线路发生胀轨跑道时，应对胀轨跑道情况做好（） 《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定：高速铁路设计锁定轨温修正值，一般取℃（） 具有承载能力大、传动平稳、使用寿命长等特点（） 高速铁路无砟轨道线路常备材料中，尖轨、基本轨、辙叉每种型号每工区应备组（） 《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定：高速铁路铝热焊焊缝距承轨台边缘不得小于mm（） 《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定：高速道岔尖轨、心轨、叉跟尖轨头部垂直磨耗超过为重伤（） 道岔具有数量少、构造简单、使用寿命长等特点（） 无缝线路发生胀轨跑道时，应对胀轨跑道情况按规定内容做好登记（） 螺杆泵使用寿命长（） 线路养护维修技术是高速铁路技术体系的重要组成部分，为指导我国高速铁路无砟轨道线路养护维修，满足线路，保持无砟轨道耐久性（） 全塑电缆具有、故障少、使用寿命长；投资经济等特点（） 保安单元是有使用寿命的，使用寿命主要取决于（）的寿命 《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定：尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与翼轨间隙大于时，应进行修理或更换 线路胀轨跑道是如何形成的？ 高速铁路无砟轨道的调节器基本轨轨撑螺栓扭矩为（）N·m 《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定：查照间隔（心轨工作边至护轨头部外侧的距离）不得大于1391mm（） 高速铁路有砟轨道无缝线路相邻单元轨节之间锁定轨温之差不应大于℃（） 高速旋转的滑动轴承比滚动轴承使用寿命长，旋转精度高。