《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定：高速铁路无缝线路左右股钢轨锁定轨温之差不应大于℃（）

《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定：高速铁路曲线超高顺坡率一般条件下不应大于（） 《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定：高速铁路波形磨耗用1m直尺测量谷深mm为重伤（） 《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定：道岔常用检查工具共有16种（） 《高速铁路有砟轨道线路维修规则》第3.8.10条无缝线路存在哪些问题后应进行应力放散或调整 《高速铁路有（无）砟轨道线路维修规则》规定：道岔检查周期为每月1遍 高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定，CRTSⅠ型板式无砟道床曲线超高在（）上设置 《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定：高速铁路焊缝顶面打磨作业验收标准1m直尺测量矢度为mm（） 线路养护维修技术是高速铁路技术体系的重要组成部分，为指导我国高速铁路无砟轨道线路养护维修，满足线路，保持无砟轨道耐久性（） 《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定：高速铁路应严格实行天窗修制度，天窗时间应固定，一般不得少于分钟（） 高速铁路有砟轨道无缝线路铝热焊缝距枕边不得小于mm（） 《高速铁路无砟轨道线路维修规则》：焊接作业轨温应不低于℃（） 《高速铁路无砟轨道线路维修规则》中临时补修主要内容有几条（） 《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定：高速铁路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，经常保养管理值为轨道应经常保持的（） 《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定：临时插入短轨的线路允许速度不得大于km/h（） 高速铁路必须采用无缝线路。（ ） 我国高速铁路采用无缝线路（） 《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定综合检测列车每10～15天检查1遍（） 《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定：对超过临时补修偏差管理值的处所应（） 《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定：对超过临时补修偏差管理值的处所应 高速铁路有砟轨道线路维修规则规定，焊接接头低塌为重伤（）